Ma insomma, il calore è quello derivante dal lavoro svolto, né più, né meno
La dissipazione è proporzionale (anche) alla superficie esposta: disco più grande significa maggior smaltimento e quindi temperatura più bassa
La dissipazione dipende poi anche dalla temperatura del disco, ma la quantità di calore da smaltire è sempre quella che deriva dall'attrito sulle superfici frenanti
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