[Tank84]

Domanda: chi dice che la euro 3 rispetto alla euro 4 non abbia la stessa mappatura motore e di conseguenza le stesse tabelle di iniezione?
Se non erro la normativa E4 prevede l'aggiunta del famoso canister per il recupero dei vapori benzina, una diminuzione delle emissioni sonore allo scarico ed una diminuzione delle emissioni date (per certo in maniera visivile) da un catalizzatore maggiorato.
Siamo sicuri che mantenendo le stesse mappe iniezione non abbiano rispettato le normative mettendo semplicemente un catalizzatore maggiorato?
Di fatto il motore era già pronto per E4. Non mi sorprenderebbe fosse così.
Qualcuno ha notizie certe sulla differenza delle tabelle di iniezione?