Per il colore dubito che possa essere un riscontro. Il materiale è leggermente poroso e ci sta che sporcandosi possa scurirsi, ancorché lo si lavi. Probabilmente le pinze sostituite appaiono più chiare solo perché nuove di pacca.
Il difetto probabilmente riguarda la lavorazione delle sedi di tenuta. Forse hanno cambiato la macchina che esegue le lavorazioni, ma questo non si può certo vedere esternamente ad occhio nudo.
Il cambio dei soli oring mi suona invece la più classica presa in giro in pieno stile bmw.
La prova del 9 rimane sempre la stessa: se facendo entrare e uscire i pistoncini dalle sedi questi rimangono asciutti, allora la pinza è ok. Diversamente, prima o poi, la perdita si vedrà anche esternamente.
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