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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-06-2013, 10:58
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Francia: omologazione casco e adesivi riflettenti
Premetto che sono al corrente che il cds francese prevede la presenza di adesivi riflettenti sui caschi. Intorno al 2004 infatti acquistai uno Shoei in Francia ad un prezzo molto conveniente (Dafy moto a Nizza) e diventai scemo per levare quegli orrendi adesivi (4 !!!) sul casco. Aggiungo inoltre che dal 1988 viaggio quasi totalmente in territorio francese e, pur essendo stato fermato (anche con qualche multa peraltro meritata – vedi inseguimento con Gendarmi francesi in moto su Route Naoleon) MAI nessuno mi ha contestato l’assenza dei citati adesivi riflettenti. Pure ad un mio amico, fermato per motivi futili e con il solo scopo di fare la multa (si era fermato ad uno stop ma senza mettere il piede a terra), non hanno minimamente contestato l’assenza degli adesivi. Se avessero voluto fare gli stronzi avrebbero tranquillamente potuto sanzionarlo per questo...
Non solo non mi hanno mai fatto una multa per questo, ma non me lo hanno neppure mai fatto notare! (Della serie, potevano dirmi un qualcosa del genere: ”Guarda che dovresti avere gli adesivi riflettenti ma, visto che sei italiano, per questa volta chiudiamo un occhio...”. MAI detto nulla a tal proposito). Pertanto me ne sono sempre giustamente fregato.
Sabato scorso, fermo con amico presso un distributore a Nizza durante la pausa rifornimento, rimaniamo distratti da un veicolo dell’autoscuola con a bordo una ragazza decisamente gnocca e di lineamente orientali (non sono il mio tipo ma devo riconoscere che era indubbiamente materassabile). Mentre commentavamo la piacente fanciulla con apprezzamenti non riportabili su un forum pubblico e con la mascella caduta, ci raggiunge l’istruttore dell’autoscuola, ci fa i complimenti per le moto e ci mette in guardia.
Ribadisce che gilet fluo ed etilomentro non sono obbligatori ma ci allerta sulla necessità e sull’obbligo di avere i 4 adesivi riflettenti sul casco! E ribadisce che la polizia in questo periodo sta facendo moltisime contravvenzioni ai motociclisti per questo motivo consigliandoci di attaccarli il più presto possibile per evitare multe. Ringraziamo, guardiamo ancora una volta la gnocca orientale/francese e ce ne andiamo.
A me questo avvertimento sembra molto molto strano... pure avendo viaggiato molto in Francia mai nessuno mi ha mai ammonito in tal senso.
Gli amici forumisti francesi – Clacla, Luigi, etc - possono confermare questa cosa?
Io per adesso continuo a fregarmene ma non vorrei pentirmene...
Mi chiedo inoltre come possano sanzionarmi, uilizzando io un casco OMOLOGATO per tutta l’europa, anche se senza adesivi.
Il mio casco infatti, pur non avendo gli adesivi, risulta omologato per l’utilizzo in tutta europa. E non sono certo tenuto a sapere dell’obbligo di avere questi adesivi, visto che non la norma non è pubblicizzata in alcun modo.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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03-06-2013, 11:23
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Per ora pare che siano obbligatori solo per i residenti, anche perché sarebbe abbastanza difficile estendere l'obbligo agli stranieri, che in patria non trovano gli adesivi in questione.
http://www.cim-fema.it/web/notizie/n...one-in-francia
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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03-06-2013, 12:07
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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e in ogni caso l'ignoranza della norma non giustifica,sono ignorante ma credo che questo valga in tutto il mondo.
Grazie delle info,sempre meglio saperle certe cose.
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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03-06-2013, 12:13
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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....buono a sapersi...!! ...grazie per le dritte... !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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03-06-2013, 12:25
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Northern Territory
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Che confusione! anche se uno cerca di essere a regola se vogliono troveranno sempre qualcosa che non va!
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BMW R 1250 GSA
HD FLSTC TC88
Ridin' high, livin' free
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03-06-2013, 12:42
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#6
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Guest
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Non c'è male a confusione.
In Francia ci vado ogni tanto (quest'estate prevedo un paio di volte) ma confesso che non ho ancora capito come comportarmi a norma di legge.Quest'ultima del casco poi:col piffero che gli appiccico sopra adesivi,è bello così e non lo rovino.
Mah...
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03-06-2013, 12:50
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2012
ubicazione: Chieri
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Ieri ero in Francia (croix de fer e altro) e mi è capitato di restare dietro a dei motociclisti francesi ma degli adesivi citati nemmeno l'ombra.
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03-06-2013, 13:23
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Nella confezione di un casco francese che avevo acquistato qualche anno fa, gli adesivi c'erano. Non li ho utilizzati perché mi sembrava una scemenza: di giorno non servono a niente, col buio, se uno non vede una moto con luci accese e una o due persone a bordo, magari con giubbini catarifrangenti, di sicuro quegli adesivi non li nota...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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03-06-2013, 13:35
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2008
ubicazione: Torino
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è così, la legge non ammette ignoranza. e quindi è tuo dovere informarti sulle norme della circolazione (giusto per restare in tema) del Paese in cui si viaggia. Nel caso degli adesivi riflettenti sul casco, visto che anch'io giro più spesso sulle strade francesi che su quelle italiane, la gendarmerie non mi ha mai fatto storie (ecco, ora che l'ho scritto mi fermeranno e me li attaccheranno loro...).
volete una spiegazione terra terra? a gennaio doveva scattare l'obbligo del famigerato giubbino ad altà visibilità in Francia, obbligo poi sospeso a causa delle vibranti proteste dei motard d'oltralpe (loro riescono a farsi sentire a differenza di quelli italici). lo scopo dei legislatori (governo Sarkò) era diminuire il numero delle vittime della strada: il gilet ad alta visibilità doveva servire a rendere appunto più visibili i motociclisti. sospeso l'obbligo, ecco che qualcuno a Parigi avrà pensato: "ah sì, non volete il gilet? e allora noi cominceremo a pinzare tutti quelli che non hanno i quattro adesivi riflettenti sul casco, così imparate"...
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Bmw R1150 Gs Adventure 2005 e Harley Davidson Street Glide 2011
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03-06-2013, 13:53
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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immagino che saranno adesivi con caratteristiche e omologazioni particolari.....
o no?
In altre parole... i francesi sono burocrati come i nostri... o su queste cose si limitano?
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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03-06-2013, 13:57
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Sono delle plasticacce catarifrangenti di 10 cm x 2 con estremità arrotondate.
Il massimo della tecnologia...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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03-06-2013, 15:10
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2004
ubicazione: Chamonix
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Vivo in Francia, fermato piu' volte per controlli, l'unica cosa che gli interessa e' l'assicurazione e la carta gris( libretto)
Una volta mi hanno fatto storie perche' non ho poggiato i due piedi a terra allostop per 5 secondi!!
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In hostem celerrime volant
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03-06-2013, 15:17
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#13
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Perché hanno anche i 5 secondi oltre ad appoggiarli per terra?? Hanno un cronografo per misurarli?
No ti prego dimmi che non è vero....
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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03-06-2013, 15:20
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2004
ubicazione: Chamonix
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Certo che e' vero! Io ne avevo messo giu' uno per un attimo!Appena dopo uno stop mi hanno fermato e mi hanno detto che e' il codice che lo prevede! Ho fatto un po' il Rital e mi hanno lasciato andare via
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In hostem celerrime volant
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03-06-2013, 15:31
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da roghellas
mi hanno detto che e' il codice che lo prevede!
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Sarei tanto curioso di sapere dove starebbe scritta 'sta fesseria.
Code de la route
Partie réglementaire
Chapitre V : Intersections et priorité de passage
Article R415-6
A certaines intersections indiquées par une signalisation dite stop, tout conducteur doit marquer un temps d'arrêt à la limite de la chaussée abordée. Il doit ensuite céder le passage aux véhicules circulant sur l'autre ou les autres routes et ne s'y engager qu'après s'être assuré qu'il peut le faire sans danger.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Tout conducteur coupable de l'une des infractions prévues au présent article encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
Ces contraventions donnent lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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03-06-2013, 16:01
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#16
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da lollopd
No ti prego dimmi che non è vero....
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Come scritto è capitato ad un mio amico.
Leggi qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=367335
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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03-06-2013, 16:19
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#17
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Sarei tanto curioso di sapere ....Code de la route ....
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No. Per favore.
Wotty che mi sfrancica i cohones con le trascrizioni complete del CdS italico posso reggerlo.
Affatica, ma reggo.
Anche le trascrizioni di quello francese no.
...
'gnafaccio.
Multatemi qui. Adesso.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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03-06-2013, 16:23
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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03-06-2013, 16:29
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2004
ubicazione: Chamonix
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Marquer un temp d'arret: 5 secondi per le moto
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In hostem celerrime volant
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03-06-2013, 17:52
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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chissà perchè ci avrei giurato che i "cugini d'oltralpe" abbiano, appunto, una quota di dna in comune con la popolazione Italiana, tale da rendere burocratico anche lo stop e probabilmente fare qualche decreto, nota interpretativa, circolare ministeriale, e altro.... che interpreta e declina la normativa in modi strambi....
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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03-06-2013, 18:07
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
'gnafaccio.
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Gli stronzi mi danno fastidio anche quando sono connards.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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03-06-2013, 22:54
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#22
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Nulla di personale, spero. Son mica connard. Credo.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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03-06-2013, 23:05
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Madonna che palle sti francesi...
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03-06-2013, 23:10
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... mi sa che quest'anno, se torno in UK, non ci passo nemmeno da sta Francia.
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03-06-2013, 23:12
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#25
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
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Pensa a te.....triste lo definirei....
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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