Consiglio su passaggio a F800 GS

[treppo2003]

Salve a tutti,
Ho appena venduto la mia GS 1200 adventure 2018 e volevo un qualcosa di più "snello", per diversi motivi. Perché l'Adventure iniziava ad essere troppo ingombrante, nelle manovre da fermo ero in difficoltà e poi perché non la stavo più sfruttando per la moto che era.
Fatto sta che sono andato a provare la F800GS, black edition, quella in promo a 9900 euro.
Ottime impressioni su motore e ciclistica, cambio preciso. Difetti riscontrati, protezione dal vento zero (però era un modello con il cupolino piccolo, quello microscopico), sella bella dura, poco on-off e qualche vibrazione sulle manopole ad alti regimi (nulla di tragico comunque). Io sono alto 182cm (peso 82kg) e con la sella standard per me è perfetta.
C'è da considerare che spesso siamo in due, la moto la userei per uso quotidiano e qualche vacanza a medio raggio (tappe al massimo di 3-400km al giorno).
Voi che ne pensate? Secondo voi è una moto adatta a me ed all'uso che ne farei? In due è comoda? Eventualmente in due e con le valigie cambia "atteggiamento", è ancora ben guidabile?
Grazie per le vostre gradite risposte e scusate le troppe domande!!!

[brag]

Ho 74 anni e sono 1,75. Presa a marzo 2024 (una delle prime) ora ha 44.000 km fatti solo in lunghi viaggi (in inverno non la uso).

Con un cupolino maggiorato ed i deflettori la protezione dall'aria diventa accettabile.

Anche in due si guida bene, ma la passeggera si lamentò perché la sella / seduta era scomoda

Per il resto la ritengo una moto "onesta": non eccelle in nulla, ma non ha grossi difetti. Molti si lamentano della forcella morbida, ma per l'uso che ne faccio io a me sta bene così.

P.S.: la black edition costa poco, ma in pratica non ha nulla. La mia è una full (tutti i pacchetti) e le varie "frocerie" le ho trovate tutte utili.

[treppo2003]

Originariamente inviata da brag

Ho 74 anni e sono 1,75. Presa a marzo 2024 (una delle prime) ora ha 44.000 km fatti solo in lunghi viaggi (in inverno non la uso).

Con un cupolino maggiorato ed i deflettori la protezione dall'aria diventa accettabile.

Anche in due si guida bene, ma la passeggera si lamentò perché la sella / seduta era scomoda

Per il resto la ritengo una moto "onesta": non eccelle in nulla, ma non ha grossi difetti. Molti si lamentano della forcella morbida, ma per l'uso che ne faccio io a me sta bene così.

P.S.: la black edition costa poco, ma in pratica non ha nulla. La mia è una full (tutti i pacchetti) e le varie "frocerie" le ho trovate tutte utili.

Allo stesso prezzo (più o meno), prenderesti una black edition nuova oppure una del 2025 full optional con 10.000km?

[treppo2003]

Originariamente inviata da brag

Ho 74 anni e sono 1,75. Presa a marzo 2024 (una delle prime) ora ha 44.000 km fatti solo in lunghi viaggi (in inverno non la uso).

Con un cupolino maggiorato ed i deflettori la protezione dall'aria diventa accettabile.

Anche in due si guida bene, ma la passeggera si lamentò perché la sella / seduta era scomoda

Per il resto la ritengo una moto "onesta": non eccelle in nulla, ma non ha grossi difetti. Molti si lamentano della forcella morbida, ma per l'uso che ne faccio io a me sta bene così.

P.S.: la black edition costa poco, ma in pratica non ha nulla. La mia è una full (tutti i pacchetti) e le varie "frocerie" le ho trovate tutte utili.

Allo stesso prezzo (più o meno), prenderesti una black edition nuova oppure una del 2025 full optional con 10.000km?

[brag]

Quella usata full full

[treppo2003]

Originariamente inviata da brag

Quella usata full full

Entro questa settimana la vado a vedere (quella usata dico), anche perché la nuova mi danno due/tre mesi per la consegna. Fra l'alto ho riletto ora l'annuncio ha 5600km, giugno 2025. Tutti i pacchetti e valigie vario comprese 10500 euro.

[retambo]

Ho piacere di scrivere la mia opinione...dopo qualche mese dall'acquisto...ho una F800gs colore gravity blue...con tutti I pacchetti bmw e il tris di valigie vario...
Vengo da diverse bmw boxer..( non sto qui a fare l'elenco perché dall' 78 ad oggi l'elenco e lungo...) Tornando alla gs 800 sono veramente molto contento, da tutti i punti di vista...è una vera GS in tutto e per tutto...a me non ha fatto rimpiangere il boxer ( uno è ancora in famiglia) Maneggevolezza....Guida molto precisa e mai affaticante...anche da parte della mia passeggera con cui faccio il 95% di strada...consumi bassissimi...veramente un piacere...la ricomprerei subito...( tengo a precisare che quando lo comprata non ci sono salito nemmeno da fermo) però avevo subito capito, che in questo momento della mia vita era ed è la moto giusta!! Consiglio vivamente....
Grazie

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[treppo2003]

Originariamente inviata da retambo

Ho piacere di scrivere la mia opinione...dopo qualche mese dall'acquisto...ho una F800gs colore gravity blue...con tutti I pacchetti bmw e il tris di valigie vario...
Vengo da diverse bmw boxer..( non sto qui a fare l'elenco perché dall' 78 ad oggi l'elenco e lungo...) Tornando alla gs 800 sono veramente molto contento, da tutti i punti di vista...è una vera GS in tutto e per tutto...a me non ha fatto rimpiangere il boxer ( uno è ancora in famiglia) Maneggevolezza....Guida molto precisa e mai affaticante...anche da parte della mia passeggera con cui faccio il 95% di strada...consumi bassissimi...veramente un piacere...la ricomprerei subito...( tengo a precisare che quando lo comprata non ci sono salito nemmeno da fermo) però avevo subito capito, che in questo momento della mia vita era ed è la moto giusta!! Consiglio vivamente....
Grazie

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Praticamente sono nella tua stessa identica situazione, vengo da diverse moto, tre boxer, ecc.. adesso voglio qualcosa di più "snello" e maneggevole, che però mi permetta di fare anche qualche viaggio in due. Grazie per il contributo!

[claudiobs]

Io ho il 750 da quasi 4 anni, e devo dirti che mi ci trovo davvero bene! Dopo aver sistemato alcune cose che per me erano difetti,adesso non la cambierei con un altra! e ci ho fatto più di 40.000 km... Se vuoi fare strada in 2,ti consiglio un cupolino che ti dia protezione dall'aria (io ho montato quello regolabile dell'850 (predecessore del 900) con anche lo spoilerino della puig. la sella effetivamente è molto dura,ho fattorifare anche quella e adesso anche dopo 500 km scendo fresco e senza nessun dolore. Per quel che riguarda le forcelle anteriori ,sono morbide,è vero ,però danno il comfort che se fossero più rigide non avresti. Ho provato a montarne una coppia più rigida, però non mi ci trovavo

[treppo2003]

Non riesco a trovare su Aliexpress dei deflettori per la mia F800GS, per caso avete qualche link? Ho visto quelli della WRS, ma non vorrei spendere 70 euro per due pezzetti di plastica...

[brag]

https://it.aliexpress.com/item/1005001967268806.html

[ginogino65]

Prima della r1300gs ho avuto la f750gs con cui ho fatto 30mila km, per l'uso che vuoi fare la F800GS è consigliabile, anch'io ho cambiato il cupolino ma non ricordo quale ho preso (mi sembra uno della puig), per quanto riguarda la F800GS qualsiasi modello prendi valuta di upgradare la forcella con le cartucce andreani perchè la forcella è l'unico difetto del F750/F800GS ed è un spesa che vale la pena fare.

[treppo2003]

Deflettori ordinati

[treppo2003]

Si possono mettere, guarda queste moto che ce l'hanno:
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-656239276.htm

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-657853100.htm

Ma ne ho viste anche altre.

[brag]

A me non piacciono con il rivestimento color alluminio e le ho prese tutte nere

[MOCIONCI]

o.t. per curiosità Treppo a quanto l'hai data via l'adv 2018 ?

[treppo2003]

Originariamente inviata da MOCIONCI

o.t. per curiosità Treppo a quanto l'hai data via l'adv 2018 ?

12.000.
In giro ci sono anche prezzi più alti, ma non si vendono, specialmente fra privati. La mia aveva 68.000km era perfetta in tutto e full optional. Sembra strano ma le 2017 e 2018, essendo "vicine" al 2019 dove è iniziata la vendita del 1250 si vendono peggio che quelle degli anni precedenti, perché si iniziano a trovare appunto dei 1250 del 2019 e 2020 a 14/15.000 euro e la gente preferisce quelle ai 1200.

[treppo2003]

Ieri ho fatto una quarantina di km di autostrada e quando sono sceso ieri sera, nonostante avessi jeans da moto, avevo i polpacci quasi ustionati! Ma non si può fare nulla per questo calore? E' davvero molto presente ed invadente. Ad un certo punto, mentre andavo, ho iniziato ad allargare la gamba sinistra per farla rinfrescare, non ne potevo più. E' veramente un problema...
A voi fa lo stesso?

[treppo2003]

Nessuno ha il problema del calore? Anche ieri, stessa cosa, altro giretto di un centinaio di km, ad un certo punto era insopportabile, il braccio del telaio sotto le fiancate scottava, non si poteva toccare.

[brag]

Non credo che ci sia oggi una moto nella stessa categoria che scaldi meno

Per quella che è la mia esperienza solo i vecchi bicilindrici boxer scaldano meno

La vecchia F800GS con il Rotax, ad esempio, scaldava molto di più.

[treppo2003]

Originariamente inviata da brag

Non credo che ci sia oggi una moto nella stessa categoria che scaldi meno

Per quella che è la mia esperienza solo i vecchi bicilindrici boxer scaldano meno

La vecchia F800GS con il Rotax, ad esempio, scaldava molto di più.

Cambiando discorso... sto montando i faretti, ma non trovo dove attaccarmi per la corrente sottochiave da portare al relè. Ho visto su un altro post la foto che hai postato del connettore dei fusibili sotto la sella, ma a me risulta che sia sempre alimentato quel connettore, anche senza la chiave attivata. Tu ti sei attaccato li?

[brag]

E' sotto CanBus e l'alimentazione la toglie dopo un po' di tempo

[treppo2003]

Originariamente inviata da brag

E' sotto CanBus e l'alimentazione la toglie dopo un po' di tempo

Forse aspettavo troppo poco per misurarla allora... effettivamente i sottochiave bmw can bus dopo lo spegnimento mantengono circa un minuto di corrente.
Hai ragione non ci avevo pensato. Riprovo

[retambo]

Originariamente inviata da treppo2003

Nessuno ha il problema del calore? Anche ieri, stessa cosa, altro giretto di un centinaio di km, ad un certo punto era insopportabile, il braccio del telaio sotto le fiancate scottava, non si poteva toccare.

Per quanto riguarda il calore io non ho avuto problemi....il problema erano più che altro i 38/39 gradi esterni...sembrava di essere in un forno...ma non per il motore...ti garantisco che per esempio il suzuki v strom 800 scalda mooolto di più....per il resto grande moto!!

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