finiamola di mentirci da soli, ovvero la moto che non esiste

[aspes]

Da un mesetto circa vado a prendere elisa al lavoro a sestri levante da chiavari, cosi' ce ne andiamo al mare alle 18 che si sta benissimo.
Ci sono andato con la RT, con la R, con la CF450.
In ogni modo nel traffico cambio e frizione sono una rottura insopportabile , seconda solo alle code che farei in auto (ancora con cambio e frizione piu' le code).
COn le bmw ho peso e ingombro mentre gli sputer mi svicolano intorno come mosche verso un rinoceronte. Con la CF devo fare il doppio delle cambiate e mi stufo ugualmente. Con tutte se vado su strada aperta mi diverto.
LA deduzione per me definitiva e' che la moto adatta alla citta' non esiste. La citta' e' solo per gli sputer e con le moto, qualunque moto, e' solo una rottura di palle. Chiosa finale: per chiavari mi sposto solo in bicicletta, compreso far la spesa.

[er-minio]

La moto un città è una rottura di coglioni infinita.
La usiamo perchè ci fa piacere. Ma per il resto...

[Enzofi]

Originariamente inviata da er-minio

La moto un città è una rottura di coglioni infinita.
La usiamo perchè ci fa piacere

Mi associo senza se e senza ma
Comunque tornare dallo stadio dopo una vittoria e guidando come non ci fosse un domani, non ha prezzo (sperando non ci siano telecamere). Se poi è l'ultima di campionato con lo scudetto, ancora meglio e si aggiunge il clacson

[Alone]

unico vantaggio rispetto all'auto,e non sempre, il parcheggio

[Someone]

Che vi devo dire? Invecchiate male...
Io in città impenno ai semafori un paio di volte al giorno e per me vale sempre la regola di un vecchio amico: "Se non ha il cambio, a pedale, non è una moto".
Sarà che guidando tutti i gg cambiare (e altro) mi viene automatico.
Ovviamente poi mi diverto di più nella parte per tornare a casa che è in campagna, pure se anche li devi stare attento a cinghiali e compagnia attraversante.
Ma mi ritiro in buon ordine...

[er-minio]

Originariamente inviata da Someone

Sarà che guidando tutti i gg cambiare (e altro) mi viene automatico.

Pure a me.
Il problema di cambiare come scomodità non mi si pone.
Forse fra altri 20/30 anni


Qui la uso poco perchè è complicato parcheggiare (le moto) e per i pochi spostamenti che faccio casa/lavoro preferisco andare in bici (che mi rilassa in una maniera incredibile).

Comunque ci giro quando serve o mi fa piacere.
La mia osservazione è solo che:

- sfondi le scarpe
- ti devi sempre giocoforza portare una giacca, casco in mezzo ai coglioni
- puzzi
- bene o male sei in moto e ti devi vestire di conseguenza

oggettivamente non è il mezzo di trasporto migliore di tutti in città.

Che poi io prefersica andarci: altra storia.

[Someone]

Originariamente inviata da er-minio

Che poi io prefersica andarci: altra storia.

Il "trucco" è tutto qui.
Io mi diverto ancora. Tutti i gg, anche quando c'è traffico, anche quando piove (ovviamente certi gg più e certi gg meno, ma mi diverto comunque).
Quando non fosse (e non ho scritto "sarà" ) più così ci penserò.

[Skiv]

se la rottura è solo la frizione/cambio ci sono i modelli con DTC e ASA

[nic65]

Quoto someone
per adesso cambio, sfriziono ed ancora mi diverto....

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[Roccabz]

Come cantava Pau Donés: depende!

Per quella che è la mia esperienza (10 anni di commuting urbano milanese), per la moto da città è importante avere tanta coppia in basso, ingombri ridotti e attitudine al fuoristrada.

Con la FZS 600 mi trovavo così così perchè ha poca coppia in basso, ma ha anche poca sezione frontale e quindi passavo quasi ovunque. Ovviamente, zero attitudine al fuoristrada e quindi binari, tombini, pavè, buche, ecc.. me le prendevo tutte nei denti.

Con la Bullet 500, come sopra, perchè ha tanta coppia in basso, sezione molto ridotta, ma la potenza è pochissima e i rapporti corti, quindi sei sempre col cambio "in mano".

Con la F800GS avevo trovato la quadra! Motore bello coppioso, potente e ingombri ridotti. In più con il 21" davanti e le sospensioni lunge volavo sul pavè del centro.

[Bassman]

In città fa schifo tutto...

Sarò eretico, ma talvolta rimpiango il Burgman 650 Executive.
Una vacanza di 6000 km in poltrona, anche quando il tempo era brutto.

Ognuno è libero di pensarla come vuole; il fatto che il mezzo abbia o meno pedali o frizione è relativo.
Mi interessa quello che mi serve/piace in questo momento.

P.S. Honda X-Adv mi tenta...

[RedBrik]

ovvio che in Liguria in città (ma pure fuori) vince lo scooter

Milioni di Liguri in scooter mica son tutti scemi.

In questi giorni sono passato dalla speed triple alla K 75 RT per muovermi. Il rallentamento è evidente.

Ma chissene, io mica ho fretta di arrivare. Se qualcuno mi aspetta aspetterà. E la moto a me dà piacere.

Sicuro non è il modo più furbo di muoversi in città, nemmeno qui.

[RedBrik]

Comunque il giorno che Aspes scopre la bici elettrica (una di quelle serie) apriti cielo

[roberto40]

Io per compensare ho sia la moto che lo scooter. PEr quest'ultimo ho avuta una vera idiosincrasia fino a circa 4 anni fa, momento in cui per due spicci ho preso una Honda Silver Wing 600 del 2002. Era un po' da sistemare ma quello l'ho fatto da me e da 4 anni uso prevalentemente solo quello in città e per brevi giretti in zona con signora che sta più comoda e si diverte. Il motore 600 ha una bella spinta, piuttosto vigorosa. Al semaforo fai il vuoto dietro e ti diverti. E' enorme, ci carichi di tutto, protegge dal freddo e dalla pioggia. Preso volutamente del 2002 e fatto storico, così l'ho inserito in polizza con le altre storiche ed è praticamente a costo zero. Beve come una spugna, in città un 16 km/lt, ma mi diverte e questo conta. In 4 anni cambiato le gomme e fatto un tagliando che mi è costato 50 euro, zero problemi. Giri la chiave e parte, batteria ancora originale. E le moto? Quelle le prendo per girellare in solitaria e/o con gli amici. La quadratura del cerchio per me.

[er-minio]

La verità è che vorrei comprarmi uno Zoomer ed è da fine Luglio che me lo sogno la notte

[Poz]

Originariamente inviata da er-minio

La verità è che vorrei comprarmi uno Zoomer...

Suggerimento non richiesto: provalo prima.
Me lo ricordo piccolo e lento.
Era giusto originale come prodotto, ma una volta provato sviluppi gli anticorpi e ne facevi tranquillamente a meno.

[Zel]

eh Aspes, e pensa se provassi un qualunque scooter con un monoammortizzatore, dall'umile Burgman 400 post 2017 che ho io a un C600/650 che trovi usato a prezzi ragionevolissimi, e vedessi quanto è gradevole e usabile nel guidato... specie da un purista della vecchia scuola "rotonda"...
Secondo me avere un garage con la "demografia" del tuo senza uno scooterone fatto a regola, è completamente assurdo.

[gonfia]

Originariamente inviata da Zel

eh Aspes, e pensa se provassi un qualunque scooter con un monoammortizzatore, dall'umile Burgman 400 post 2017 che ho io a…

Ecco, bravo, hai toccato l’unico vero “tasto dolente” degli scooter: gli ammortizzatori posteriori e il motore oscillante ancorato al “forcellone”, binomio assolutamente deprecabile se si vuole un pò di comodità su buche tombini, e tutte le sconnessioni che la città, ambito d’elezione degli scooter, ci propina.

Quando sono tornato allo scooter ad inizio agosto 2021 l’ho fatto con un X-Max 300, a scatola chiusa (leggi senza provarlo)… errore imperdonabile!
Sospensione posteriore con 79 mm di escursione, avrebbe potuto avere anche 2 Ohlins (e non li ha!) che in certe situazioni i colpi che ricevevo erano devastanti!
E l’SH150 di Lory non è molto diverso, con l’aggravio di una sella molto più scomoda…

Dopo 3 mesi l’ho cambiato, con un C400GT (stesso schema meccanico ma più escursione e complessivamente più “abitabile”) dopo che l’avevo avuto in prova come mezzo sostitutivo in occasione di un tagliando: la differenza era abissale, anche se era ancora lontano dal filtraggio di una moto
Ed è molto soddisfacente anche nella guida

Non ho mai provato il Burgman 400, che credo possa essere ancora meglio riguardo al comfort, avendo uno schema sospensivo “da moto”, nonostante il motore sia sempre vincolato al braccio oscillante.

Quest’anno abbiamo sentito la voglia di migliorarci la qualità della vita nel “commuting” negli unici 2 aspetti che non erano entusiasmanti, la fluidità della trasmissione (lontana da quelle di Honda e Yamaha) e appunto il comfort sulle sconnessioni, di cui ultimamente cominciavamo a lamentarci un pò troppo spesso.

La soluzione l’abbiamo trovata, salendo di categoria… anche se ad un prezzo che ha del vergognoso!

Ma avevo appena risparmiato un sacco di soldi decidendo di non fare l’upgrade dall’RT1250 alla 1300 (ho ripreso una 1250 quasi nuova), e ho pensato di “reinvestire” quel risparmio

E il miglioramento della qualità della vita c’è stato, ma non solo quello: ci sono anche salito un paio di volte sul Bracco in bermuda e maglietta (ma non casco Momo, infradito e canotta, eh! ) durante le giornate cambogiane di agosto, e mi diverto molto di più anche nel tragitto casa-lavoro/mare!

I giorni scorsi era il mio compleanno, i miei amici motociclisti mi hanno fatto un regalo, un telo copri moto da esterno… subito ho pensato e gli detto “che cari, grazie, non dovevate!”, ma mi è stato prontamente risposto “Ma guarda che lo abbiamo fatto per noi, così quando lo parcheggi fuori dalla Luigina di fianco alle nostre MOTO… lo copri!”

Adorabili bastardi!!

[Mikey]

in città il miglior mezzo al mondo è l'SH, 125 o 150

[Minchiorre]

Originariamente inviata da Mikey

in città il miglior mezzo al mondo è l'SH, 125 o 150

Dipende: dalle mie parti te lo rubano letteralmente da sotto il culo. Si affiancano, ti mostrano un'arma, ti fan fermare e se lo portano via. A Catania un SH non lo prenderei manco regalato.

[GTO]

Originariamente inviata da Minchiorre

... Si affiancano, ti mostrano un'arma, ti fan fermare e se lo portano via ...

A Catania mi è stato suggerito:
"Se per sbaglio ti ferma qualcuno devi dire che è di Tano"

Diceva "per sbaglio" perché sanno già quale possono prendere e quale no
Ovviamente questa frase funziona a meno che a fermarti non sia Tano in persona

[Zorba]

Originariamente inviata da GTO

Ovviamente questa frase funziona a meno che a fermarti non sia Tano in persona

Si può tentare con:

- Guarda che è di Tano.
- Sono, io, Tano.
- Non tu, l'altro Tano, il più grande!

E sperare...

[Minchiorre]

Originariamente inviata da GTO

A Catania mi è stato suggerito:
"Se per sbaglio ti ferma qualcuno devi dire che è di Tano"

Non credo proprio possa funzionare.

[marcio]

Originariamente inviata da Minchiorre

Dipende: dalle mie parti te lo rubano letteralmente da sotto il culo.

Anche a Roma, per SH 150 di mia moglie, due tentativi di furto nel giro di un paio di mesi in pieno giorno, zona centrale.
Salvo grazie al catenone ma in un caso i danni sono stati superiori al valore del veicolo (era del 2008)

In Puglia a mio nipote (SH 125 ritirato nuovo questa estate) l'assicurazione si è rifiutata di attivare la copertura furto e incendio

[Pfeil]

Originariamente inviata da Mikey

in città il miglior mezzo al mondo è l'SH, 125 o 150

Da scolpire sulla pietra.

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