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Vecchio 06-07-2023, 14:59   #26
pipu
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Bello bello il keyless eh
que te manca Pie' !? sfogati tranquillamente, non sei su feisbuc, non ti prenderemo per il culo

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Vecchio 06-07-2023, 15:30   #27
Pietro963
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A me niente, a te?
:-)
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Vecchio 06-07-2023, 15:43   #28
pipu
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nemmanco, 5 anni mai un problema, se li dovessi avere brugola al seguito e via andare; molte volte il problema sta nell' aver stretto troppo le viti o non aver capito come usarlo: per esempio, nel mio caso, le prime volte non premevo sul tappo prima di sollevare la linguetta

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Ultima modifica di pipu; 25-12-2023 a 22:40
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Vecchio 06-07-2023, 15:51   #29
Pietro963
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Bah, la moto ha 6000 kg e probabilmente ne ho fatti 3000 senza la flangia e gli altri con la flangia, quindi il tappo l'ho aperto un po' di volte, 2 settimane fa, d'improvviso non si è più aperto, ho dovuto svitare completamente le 4 viti della flangia, perchè solo allentandole non si apriva.
Poi ha ricominciato a funzionare.
Va beh, non importa, tanto ho la chiave a brugola sotto la sella.
Però a me l'apertura tappo con la chiave, non mi ha mai dato fastidio, anzi.
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Vecchio 07-07-2023, 10:12   #30
fallik
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Ogni tanto dare un po di wd40 al grilletto interno...con i gas della benzina...secca e non scorre più

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Vecchio 07-07-2023, 10:16   #31
managdgarmin
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Vecchio 07-07-2023, 10:31   #32
Slim_
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Ed in più si chiama pure "fallik"...
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Vecchio 07-07-2023, 10:35   #33
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Meglio un velo di grasso al litio
Il WD40, sbocca ma non permane


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Vecchio 07-07-2023, 10:53   #34
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Ma tanto lui dura poco ...
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Vecchio 07-07-2023, 11:03   #35
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Barzotta poco , meglio


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Vecchio 08-07-2023, 09:46   #36
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Assolutamente

Per rispondere a tutti!!!
La vostra è solo invidia


Gne gne gne

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Vecchio 08-07-2023, 14:16   #37
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Eccolala' tirata me la son tirata.....
Zp

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Vecchio 08-07-2023, 14:47   #38
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Ebbè…


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Vecchio 08-07-2023, 14:47   #39
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Vecchio 25-12-2023, 22:27   #40
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@Alby the scrap #6

"Questo perché le fibbie a corredo della base sono inutilizzabili sulle nostre GS"

ma non stanno neanche sulla sella passeggero ?

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Vecchio 19-02-2024, 19:04   #41
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Ma voi lo smontate e lo rimontate?
A cosa servono le chiavi? Una volta montato sta li’….
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Vecchio 20-02-2024, 15:29   #42
badboy1274
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io invece sul mio gs 1250 standard ho avuto il problema opposto, dopo aver montato il tanklock all'inizio le ho strette troppo, il tappo si apriva ma non sichiudeva più, dopo regolato il serraggio in più di un'anno che l'ho montato non ha dato più problemi.
Ecco, adesso che me la sono tirata inizierà a rompere i maroni, ne sono sicuro
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Vecchio 04-05-2026, 11:10   #43
Parnassus
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Riesumo questo post per chiedervi una cosa

Sulla mia R1250GS ho una borsa serbatoio Givi con sistema Tanklock

Il tasto SOS appoggia in modo maledettamente preciso sullo sgancio della borsa, causandone, appunto, il suo relativo sgancio

Ovviamente succede solo in manovra e la cosa è abbastanza fastidiosa

Girare il sistema di sgancio della borsa, sul lato sinistro, al limite, sarebbe anche possibile, però la flangia serbatoio non può essere montata al contrario e quindi la borsa non aggancerebbe!

Possibili soluzioni valutate: cambiare marca di borsa (vorrei evitare), mettere dei riser (ero curioso di provarli), smontare e buttare il tasto SOS

Qualcuno che ha/ha avuto il mio stesso problema?

Grazie
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Vecchio 07-05-2026, 21:24   #44
fabiofax
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Io ho la borsa della GIVI e i riser comprati da un famoso store cinese.mi trovo bene con i riser e quando giro tutto il manubrio picchia leggermente contro la parte alta della borsa senza provocare nessuno sgancio. Mi sembra strano che arrivi fino alla leva di sgancio, potresti provare anche a ruotare un filo il manubrio sugli attacchi originali.

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Vecchio 25-05-2026, 10:50   #45
Parnassus
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Grazie fabiofax per la risposta ed il consiglio

E' da molto che volevo provarli ed ho ordinato in concessionaria BMW i riser Wunderlich Ergo+ (alzano ed arretrano)

Montando quelli e magari ruotando leggermente il manubrio dovrei risolvere

Ieri, facendo manovra da fermo, ho perso il coperchio del tasto SOS (27€) perché ha urtato lo sgancio della borsa
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Vecchio 16-06-2026, 17:40   #46
Parnassus
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Settimana scorsa montati i riser che dicevo. Risolto finalmente il problema dello sgancio accidentale della borsa, senza nemmeno la necessità di ruotare il manubrio.

Purtroppo la borsa continua a toccare (anche se poco), ma non si sgancia più.

Per quanto riguarda il feeling con i riser, devo dire che sulle distanze medio/lunghe e tragitti autostradali o extraurbani veloci, io mi trovo benissimo. Le braccia si affaticano molto meno di prima.
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Vecchio 17-06-2026, 11:37   #47
Taowolf67
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Io l'ho montata dal 2019 su gs 1200 e mai nessun problema
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