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08-08-2024, 21:19
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#251
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Feb 2016
ubicazione: veneto
Messaggi: 364
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Quote:
Originariamente inviata da brag
E un additivo che costa meno ??????
Io ad esempio uso questo
[…]
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Al posto della.100.ottani.metti.additivo.al piombo sulla benzina verde ???
Ho letto che bisognerebbe usare additivi che puliscono le valvole additivi pulitori
Penso mi prendi in. Giro
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Ultima modifica di managdgarmin; 09-08-2024 a 00:31
Motivo: art. 4 regolamento
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08-08-2024, 21:25
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#252
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Feb 2016
ubicazione: veneto
Messaggi: 364
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I test li ho fatti sempre di sera notte
Temperatura 25 gradi
Oggi lo.isata alle 17.00.con temperatura 35.gradi e il motore era più ruvido
Mentre poi lo.ripresa alle 20.30.con 25.gradi ed è tornata fluida
E" molto sensibile alla temperatura esterna
Più e alta più il motore diventa ruvido
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08-08-2024, 21:34
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#253
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Vignola
Messaggi: 2.201
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si risolve togliendo candela
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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08-08-2024, 21:38
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#254
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Feb 2016
ubicazione: veneto
Messaggi: 364
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Su un forum motoguzzi si discutono del problema battito in testa e hanno moto dai 6000 ai 13000 km
Pochissimi
Ma hanno il problema.
IL cielo dei loro pistoni immagino ha pochi residui carboniosi
Quindi.questi ultimi sono poco imputabili
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08-08-2024, 21:43
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#255
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Vignola
Messaggi: 2.201
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Forza e coraggio dopo i puntini troveran soluzione anche i battiti in testa,
e se non passano provare coi pompini.
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08-08-2024, 21:43
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#256
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2023
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 1.949
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Tagliamo la testa al toro ...
"La condizione operativa per un motore ciclo Otto più gravosa sotto il punto di vista della detonazione è un alto carico a un basso numero di giri. Accelerando bruscamente a un regime di rotazione molto basso si hanno le condizioni più favorevoli per la detonazione, infatti si hanno in camera alte pressioni e bassa intensità di turbolenza il che porta ad avere una velocità di combustione rallentata che in alcuni casi può favorire l'insorgere della detonazione."
Fonte wiki.
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08-08-2024, 21:47
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#257
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Feb 2016
ubicazione: veneto
Messaggi: 364
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Usare benzina 100 ottani e utilizzare marce basse in modo da evitare di creare il problema
Se non si può fare altro ok
Eviterò di fare soffrire il motore
Tanto più che ho letto che battito in testa non fa bene al..motore
Da evitare
Una bella rogna comunque
La.100 ottani tampona.ma.non e risolutiva del.problema.
Nel 2020.i motori hanno questi problemi e non li hanno ancora risolti
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08-08-2024, 21:50
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#258
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 33.130
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Ti informo che siamo nel 2024
__________________
Multicosaqualcosa
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08-08-2024, 21:57
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#259
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 29.658
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Quote:
Originariamente inviata da Bistex
Cosi se fa i tornanti con la marcia che usa col Gs altro che battiti in testa...
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La vecchia credenza che i 4 avrebbero meno coppia dei 2... a seconda di come lo regoli con un 4 puoi produrre la stessa erogazione di un 2 ed andare anche oltre.
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08-08-2024, 21:59
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#260
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Feb 2016
ubicazione: veneto
Messaggi: 364
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Ti informo che siamo nel 2024
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Si ma la moto.lo.presa nel.2016
Semmai.avrei.dovuto..scrivere che nel 2016
non avevano.amcora.risolto.
E nel.2024..nemmeno.
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08-08-2024, 22:00
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#261
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
Messaggi: 6.118
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Mai detto che un 4 ha meno coppia di un 2 , ma sicuramente ce l'ha più in alto .
Però rischiamo di deviare questa bellissima discussione.
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Nel dubbio tieni aperto...
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08-08-2024, 22:02
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#262
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2023
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 1.949
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Irrisolto ... Nella mia c'è scritto anche a libretto di mettere almeno 98 ottani.
Inviato dal mio CPH2307 utilizzando Tapatalk
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08-08-2024, 22:04
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#263
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.660
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Quote:
Originariamente inviata da laghettoclaudio@gmail.com
Si risolve (...)
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Manca la cosa più importante, ma in compenso hanno messo un bel po' di fesserie
Quote:
Originariamente inviata da laghettoclaudio@gmail.com
(...)
Penso mi prendi in. Giro (...)
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No, e ti sarebbe bastato leggere le caratteristiche di quel prodotto per capirlo  ...
però te lo meriti di essere preso in giro visto che insisti, perseveri, persisti, prosegui, continui e ripetere ostinatamente sempre le stesse cose e non hai seguito uno dei primi consigli che ti è stato dato:
SCALA MARCIA!!!!!
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08-08-2024, 22:14
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#264
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 29.658
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Quote:
Originariamente inviata da Bistex
ma sicuramente ce l'ha più in alto .
.
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Proprio questo non è vero. Lo fai come vuoi.
Se prendo due bicil boxer, li metto in fila facendo un 4 boxer, lasciando iniezione, fasature, condotti, scarichi uguali, secondo te a che regime avrà la coppia max? Lo stesso del bicilindrico o più in alto? E perché?
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08-08-2024, 22:14
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#265
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.928
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Quote:
Originariamente inviata da mariold
Al minuto 1 e 15 sec di questo video, ripresa da poco sopra il minimo in sesta di un 4 cilindri 1000cc...in salita..
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In effetti un paio d’anni fa provai la Z900RS sulla deviazione ad anello del
verdon… tornanti a salire abbastanza ampi, ma se non ricordo male si riuscivano a fare in quarta.
Rimasi assolutamente stupito dall’elasticità e dalla regolarità di quel motore.
Certo non pompava e non scalpitava come il 1250, ma aveva una linearità incredibile
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08-08-2024, 22:22
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#266
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
Messaggi: 6.118
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
Proprio questo non è vero. Lo fai come vuoi.
Se prendo due bicil boxer, li metto in fila facendo un 4 boxer
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Così facendo però raddoppi anche la cilindrata non solo il numero dei cilindri..
A questi punto io paragono un 1200 bicilindrico ad 600 quadricilindrico ...
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Nel dubbio tieni aperto...
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08-08-2024, 22:59
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#267
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 29.658
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Si parlava di regime di coppia max, non di sua quantità. Comunque non c'è problema a fare un motore più frazionato con la stessa coppia ed agli stessi giri di uno meno frazionato. In quel caso devi cambiare flussi e fasature, ma si fa.
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08-08-2024, 23:10
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#268
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
Messaggi: 2.793
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
In effetti un paio d’anni fa provai la Z900RS , ma aveva una linearità incredibile
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Io l'ho avuta, e riprendeva dal minimo a marce alte senza problemi, lo stesso con la Versys.
I tornanti in 4° con quei motori, si possono fare davvero.
Passare da bicilindrici ai 4 in linea moderni, è uno shock, tra l'altro di coppia in basso n'è hanno, chiaramente mai come un bicilindrico.
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09-08-2024, 07:01
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#269
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Mukkista doc
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Quindi.........ricapitolando.............il boxer .......va......usato......di....notte......o...... ..d'inverno.......con.......benzina........100.... ...nani........del......resto.......è.....una..... moto.....tetesca.........mica........fatta.......i n...
...africa.......
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09-08-2024, 07:04
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#270
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
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Secondo me.......il.......problema.......sta......nel....f atto......che.....bmw.......per.......risparmiare. ......non.......fa.......il.....boxer......raffred dato......ad.......acqua........
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09-08-2024, 11:08
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#271
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
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Messaggi: 2.389
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
....Rimasi assolutamente stupito dall’elasticità e dalla regolarità di quel motore.
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I grossi bicilindrici sarebbero da vietare a gente che non è capace di usarli, e per questo bisognerebbe fare un test attitudinale e, nel caso, un corso aggiuntivo alla patente di guida.
Io sono cesciuto con 2T spesso "bolsi" fino a un certo regime e poi apriti cielo...e monocilindrici 4 tempi, più facili dei 2T ma che a certi regimi facevano andare la moto su e giù invece che avanti...
Adesso le moto vanno quasi da sole...ma c'è sempre qualcuno che pretende l'impossibile...
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09-08-2024, 11:11
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#272
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Feb 2016
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Su libretto istruzioni uso e manutenzione
Si consiglia uso benzina Senza piombo 95 ottani
Non impiegare benzina con piombo in quanto danneggia catalizzatore
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09-08-2024, 11:16
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#273
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Finger power
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Seguo estasiato E commosso
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09-08-2024, 11:28
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#274
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Mukkista doc
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C'è dell'Arte in tutto ciò.
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09-08-2024, 12:13
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#275
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Mukkista doc
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Ottano man...
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