CFmoto 450MT: quick test
Ho finalmente messo le mani su una CFmoto 450 MT, una delle moto più vendute in Italia. L'ho guidata per soli 20 muniti su strade di montagna in Liguria ma sono comunque riuscito a farmi un'idea. Trascuro ogni considerazione sul design (a me sembra bella e ben costruita) per andare al sodo.
Posizione di guida: non adatta a persone più alte di 1,75 circa.
Io sono alto 1,9 e mi sono trovato rannicchiato in una posizione innaturale, con piega delle gambe eccessiva e ginocchia che battevano contro gli spigoli superiori del serbatoio, forse la sella alta può migliorare le cose ma, al momento l'ergonomia è da rivedere per i più alti, anche il manubrio è un pelo stretto.
Comandi: da rivedere. La leva del freno non ha il minimo gioco, basta sfiorarla per azionare il freno che non è minimamente modulabile, no buono. Comportamento simile anche per la frizione, con la differenza che essendo azionata da cavo ha un quid di elasticità in più (poca) ma resta poco modulabile. Situazione non buona pure per i comandi a pedale con il cambio spesso introvabile come il freno posteriore, forse dipende da una regolazione errata, dovrei riprovare con più calma. I comandi al manubrio sono un pò dozzinali e non restituiscono quel feeling dei prodotti premium ma è giusto così, basta vedere il prezzo della moto.
Motore: piacevole come erogazione, con potenza sufficiente e buona elasticità, la parte miggliore della moto, soffre però di un effetto on-off davvero marcato che può mettere in difficoltà nei tornanti più stretti o nei passaggi critici in off. Necessita di un affinamento.
Strumentazione: buona, bel display TFT molto visibile anche in piena luce, seppur un pò piccolo.
Sospensioni: discrete per uso stradale, non testate in off.
Considerazioni generali: sorprendente la sensazione di leggerezza che sa trsmettere, nonostante non sia un peso piuma in assoluto ma in sella pare una libellula.
In definitiva, una moto moderna, con ottime prestazioni su strada, rapportate alla cilindrata, un design piacevole di stile "europeo" e un prezzo davvero invitante. Nel complesso però dà l'idea di un concetto ancora un pò grezzo che merita ulteriori affinamenti: On-Off marcato, comandi a pedale e a manubrio discutibili, comfort migliorabile, posizione di guida da rivedere.
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Modalità lineare
