Gs 1300 std / adv pregi e difetti

[jjmirko]

diciamo che nella loro ottica, gli conviene vendere un navigatore a parte... però almeno il display potrebbero farlo un po' meglio...

Non ricordo che moto fosse, ricordo solo che era una honda, e oltre al display aveva anche un LCD... quindi se c'è connesso android auto vedi le info fondamentali nel display LCD.

Ma poi credo anche io che ci siano logiche commerciali dietro.

[Mikey]

Il dashboard del gs 1300 è lo stesso del 1250, quindi di una moto uscita di produzione. E' indiscutibilmente indietro rispetto ai dashboard più moderni (compreso quello CF moto).
Io uso il cradle e il telefono con l'app BMW al posto del navigatore, fa la sua funzione, va detto.

[jjmirko]

Bhe si vede lontano un km che è qualcosa di concezione un po' vecchiotta... Anche se io preferisco un cruscotto semplice e che si veda bene con tutte le funzioni facilmente accessibili a degli schermi strafighi ma difficili poi da sfruttare.

Io lo uso con un chigee e per ora mi trovo bene. Certo avere qualcosa di integrato che funziona senza intoppi di firmware vari e senza dover pensare a smontarlo tutte le volte che ci si ferma, sarebbe meglio...

Dai la prossima versione lo faranno di sicuro.... insieme ai comandi illuminati!!!

[VecchieManiere]

Originariamente inviata da Mikey

Il dashboard del gs 1300 è lo stesso del 1250, quindi di una moto uscita di produzione. E' indiscutibilmente indietro rispetto ai dashboard più moderni (compreso quello CF moto).
Io uso il cradle e il telefono con l'app BMW al posto del navigatore, fa la sua funzione, va detto.

Premetto che è sicuramente un mio limite, cambio moto spesso, ci butto soldi ed ovviamente ne perdo nei vari cambi ma, come si sa, è il nostro giocattolo di quando siamo grandi, la nostra "malattia" , l'idea però di spendere 200 euro e passa (se non sbaglio) per il cradle, mi manda ai matti, non x i soldi ma per il tipo di prodotto, un banalissimo porta telefono.
Ammetto però che, forse, alla fine, sarà anche x me la scelta finale.

[bmwer71]

Non spenderli..
Cradle per gs Amazon 25 euro e smartphone impermeabile riciclato dedicato e configurato solo alla moto...

[VecchieManiere]

Il Cradle di bigiotteria, già preso su ali, come anche uno pseudo carplay (Eiky), non ho provato ancora nessuno dei 2 perchè arrivati in settimana (ho l'attacco piccolo, quello del 2026, non è che mi dia una sensazione elevata di affidabilità nella tenuta, forse era meglio che montavano sino al 2025, aveva anche il supporto dietro a rettangolo). Stavo anche valutando, come consigli tu, di prendere un telefono da battaglia dedicato, la cosa che x ora mi sta facendo desistere è il dover poi fare un ulteriore abbonamento per la sim dati che, costi a parte (alla fine, nel tempo, tra telefonino dedicato e sim, ti ci compri il dispositivo che preferisci), è un'altro "pensiero", la devi ricaricare, se poi dopo tot mesi ti dimentichi, la sospendono e via dicendo (ci sono passato con quella per l'allarme di casa).

[mike78]

Se proprio devi acquistare un secondo telefono perché prendere anche la sim basta fare hot spot con il tuo in tasca. Esperienza personale, sul 1200 avevo il nav 5 ereditato dal precedente proprietario, una ciofeca lento e limitato l'unica nota a favore è l'integrazione con bmw. Usavo praticamente sempre il telefono con waze,nella basetta aliexpress alimentato, poi ho preso il cradle bmw, bello figo con ricarica wireless ma non mi piace il navigatore bmw... Venduto subito... Sono tornato al telefono e ho scoperto mmlink il top secondo me, usavo il mio telefono alimentato dalla basetta aliexpress e comandato dal rotellone usando le applicazioni che voglio io, quando arrivo tolgo il cellulare e stop. Poi sono usciti vari CarPlay e ho preso il carpuride w702bs, bello da usare ma plasticaccia chip, si è rotto lo slot sd al secondo inserimento, aggiustato da me e a forza di rompere in carpuride mi hanno mandato solo ricambio slot sd e in buono sconto dedicato. Però il carpuride in android wireless mi asciugava la batteria del telefono in poco tempo e nom volevo metterlo in carica sul manubrio per esempio... Sono tornato a mmlink e venduto carpuride... Adesso sul 1300 purtroppo mmlink non è compatibile, dovrei acquistare quello nuovo a 125€ spedito ma sono indeciso tra questo e carpuride, il problema è farcelo stare mmlink.. Ho tutto pieno sotto sella, ma proprio oggi ho provato a piazzare quello vecchio(che è uguale cambia solo i cavi) e volendo un buchino c'è, ho fatto la foto da mostrare allo spagnolo perché avrò bisogno di cavi più lunghi, se decido per questo... Perché sono indeciso sul carpuride w602bs che con il mio codice dedicato lo porto a casa a 156€, molto bello e fatto meglio ci sarebbe anche quello della innovv nuovo ma costa sui 240€..qua sul 1300 per la ricarica c'è il cassetto ma il telefono ci sta a malapena e scalderà come una bestia (ducati sul v4 ha una ventola nel cassetto...) e quindi la soluzione è borsetta laterale vicino la presa din... Non so che fare... Devo decidere...
[SPOILER] [/SPOILER]

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[jjmirko]

Ma perchè il telefono nel cassetto alimentato via usb dovrebbe scaldare?
Fosse alimentato wireless ok, ma alimentato dalla usb non scalda. Magari d'estate con 40 gradi un pochino... ma rimarrà su temperature normali...

[mike78]

Non ci ho provato ma di solito quando si ricarica un telefono, soprattutto con ricarica rapida, scalda già di suo, li dentro stagno senza alcuna dissipazione credo si accentui la cosa... In piena estate sarà ancora peggio... Oltretutto il mio telefono (Samsung s24 ultra) con la custodia sta già inclinato e il cassetto si chiude a malapena, senza custodia ci sta giusto, poi devo procurarmi un cavo usb C a 90° e vedere se ci sta il tutto... Diciamo che quel cassetto è ottimo solo per il biglietto autostrada...

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[Vento notturno]

Mah, io ho un iPhone 14 con custodia ci ho messo tappetino per la ricarica wireless, ho un dispositivo motortablet CarPlay da 6 comandato da rotellone e non ha dato mai problemi di calore. Soddisfatto

[bmwer71]

.. Inoltre le continue sollecitazioni urti microvibrazioni sollecitano costantemente per ore e ore lo stabilizzatore della telecamera che oltre a essere elettronico ha una componente meccanica soggetta a usura.
Uno xiaomi da 139 euro connesso in Hotspot al Samsung al sicuro nella tasca della giacca o nella borsa serbatoio, per me resta la soluzione più pratica
( seppur un compromesso)

[VecchieManiere]

Effettivamente, tra vedute/gusti personali e dispositivi proposti dal mercato, è difficile fare una scelta ed essere convinti che sia la migliore. Certo, come già detto, sarebbe bastato avere un navigatore (ben fato) o un car-play, già predisposto sul TFT...ma vabbè.
Sabato ho il primo tagliando e con l'occasione, nell'attesa, guarderò anche le soluzioni scelte da altri che hanno la moto in concessionaria/officina.
Grazie anche per la dritta dell'HOT Spot, non ci avevo pensato e così eviterei di dover fare un'ulteriore contratto per la sim dati.

[VecchieManiere]

@Mike78, non conoscevo mmlink di cui parli, ho fatto una ricerca e mi sembra di capire che sia un'applicazione, giusto? Ma ha bisogno di un dispositivo dedicato per poterla usare? Quello a cui ti riferisci nel discorso spazio sotto la sella e fili più lunghi? (per me inizia ad essere troppo complicato

[mike78]

È una scatolina alimentata sdoppiando i cavi RDC sui modelli non tft o sdoppiando quelli dell'antifurto dwa per i modelli tft, dentro c'è un Arduino (credo) programmato a dock poi si scarica l'applicazione (solo Android) dedicata e comandi tutto con rotellone collegando telefono a mmlink via Bluetooth.
Nella foto che ho messo dove parte il metro vedi la scatolina
Qui la discussione
https://www.quellidellelica.com/vbfo...php?p=10699920


https://www.motomedialink.site/

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[Balù]

Scusate ma cosa non trovate riuscito del nuovo navigatore BMW ? Una sintesi in punti

[VecchieManiere]

Grazie mike78, confermo essere troppo complicato per me , meno fili, meno giri ai segnali di comunicazione li preferisco.

[bmwer71]

@Balù
Se sei abituato a Google Maps qualunque altro navigatore non interessa più.
Ha tutto il mondo
È dettagliato
Puoi gestire le tappe creando un percorso dal pc o smartphone e lo ritrovi su tutti i tuoi device
Mantiene cronologia negli anni di tutti i tuoi spostamenti senza occupare memoria
Ti dà le statistiche dei viaggi.
È estremamente affidabile
Puoi scaricare le mappe per un uso offline
Segnala gli autovelox
È gratuito.
Lo uso da molti anni dopo aver abbandonato tomtom e garmin...
Ps: sembra una sponsorizzazione ma vi giuro che io non ho niente a che fare con Google

[jjmirko]

Ha l'unico difetto che mi fa fare la strada che vuole lui e non quella che voglio io...
Io sto provando my route app per queste cose, ma maps per arrivare a destinazione senza preoccuparsi della strada che c'è in mezzo è imbattibile.

[bmwer71]

Puoi tranquillamente disegnare il tuo percorso creando le tappe in cui passare in modalità
" evita autostrada".. Una decina di tappe più che sufficienti per qualsiasi giro.
Se non bastano crei 2 percorsi.


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[Caracas]

mah! che ne pensate del RIDERNAV R7M ...mi sembra compatibile

[jjmirko]

Si, ma in quel giro li è facile, tra garda ledro idro c'è solo quella strada, non ti sbagli (tra l'altro bel giretto!!)...
io faccio dei percorsi molto dettagliati e voglio essere sicuro di fare la strada che dico io anche se c'è traffico o altri eventi.
Sabato ne ho preparato uno piccolino da 100Km e ci sono dentro 10 waypoint...
Diciamo che se maps potesse navigare le mappe fatte con mymaps sarebbe una figata (e onestamente non mi spiego perchè non sia possibile)!
Io per adesso sto usando un mix di mappite/maps/myroute per disegnare le tracce e poi le navigo con myroute app... non sono ancora convinto al 100% ma non mi trovo male.
Maps invece per me è il top per navigazione "standard"...
Diciamo che il bello di usare il cellulare/android auto per queste cose è che puoi scegliere di usare quello che ti pare in base alle situazioni o in base all'umore... :-)

[jjmirko]

Il ridernav sembra un bel oggetto. Molto simile esteticamente al chigee.
Non mi piace il fatto che sia compatibile solo con BMW, ma poi quelle sono scelte personali.

[Degobar]

Originariamente inviata da bmwer71

Puoi tranquillamente disegnare il tuo percorso creando le tappe in cui passare in modalità "evita autostrada".. Una decina di tappe più che sufficienti per qualsiasi giro.

(Piccolo OT)

Vero, ma il "problema" é che tra una tappa e l'altra, specialmente se ci sono diverse strade alternative, può farti cambiare itinerario in base a come pensa lui sia meglio. A me basterebbe l'opzione "segui pedissequamente il mio itinerario" e sarei felice!

[bmwer71]

... È vero delle volte capita ma molto meno se togli la spunta "scegli il percorso a minor consumo di carburante".


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[VecchieManiere]

Non so se ricordo male io e mi confondo con la moto precedente, possibile che inizialmente (ho la moto da meno di un mese) se entravo con il rotellone in navigazione ed attivavo la medesima sull'app del telefonino, il tft mi faceva vedere la mappa di dove mi trovavo e faceva da navigatore? Da una settimana invece, stessa procedura, mi fa vedere solo il nome della via e le relative frecce delle strade che devo prendere (destra, sinistra ecc...), nessuna mappa. Come detto però, potrei ricordare male e confondermi con la moto precedente.