la moto gp 850cc
la SBK 1000 cc per i 3 e 4 cilindri , in pratica è stata declassata la motogp
chi è al comando la fantasia non manca, 850 cc cilindrata mai capita e usata
il top l'anno prossimo saranno le SBK , faccio fatica capire le logiche di questi cambi
la frase più usata sono i costi , da quello che leggo non sono mai diminuiti a ogni cambio importante negli sport motoristici
Fare una moto gp da 1000 cc come top con gomme "piene " per non sentire a ogni fine GP la solite storielle , e una sbk da 750 cc sarebbe così brutto ?
motogp tetto max potenza 250 cv poca elettronica , zero ali , un treno di gomme che durano una stagione

concedo le rain
chi ha manico e polso sciolto lo usi , purtroppo non accadrà mai