Strano comportamento mantenitore BMW

[cmarino3]

Salve a tutti,
insieme alla moto mi hanno regalato il famoso mantenitore BMW (il mattoncino grigio).
Finora ho sempre utilizzato mantenitori più avanzati e moderni che ho in garage (tanto alla batteria c'è anche attaccato un connettore SAE con fusibile per cui mi è anche più comodo utilizzare quello), ma ho voluto provare l'originale.

Ho notato che ha una logica tutta sua: se lo collego alla porta di ricarica sotto il sedile e lo alimento a moto spenta e quadro spento, da subito errore (led rosso) e rimane così.
Se invece giro prima la chiave e si accendono le luci, e poi do corrente al caricabatterie, inizia la procedura di verifica (led che si alternano) e poi parte la carica.
E' normale questo comportamento?
Oltretutto ho notato che quando si attiva la procedura di carica e comincia a caricare la moto, mi fa "impazzire" il caricabatterie USB che prende la corrente dal connettore BMW sotto il musetto, che si accende di continuo, lampeggia e si spegne. Come se invece di 12V , quel connettore iniziasse a dare tensioni random quando il caricabatterie è attaccato al sistema! Devo staccarlo fisicamente!
Vi risulta?
Grazie per il tempo che vorrete dedicare alla risposta.

[Panzerkampfwagen]

Quella porta di ricarica è probabilmente controllata dal canbus e viene esclusa dopo un certo tempo dallo spegnimento.
Quindi se attacchi a moto spenta non alimenta.

Se attacchi con presa attivata invece va a rompere le balle ad altre prese sempre sotto canbus.
Come se le alimentasse direttamente,
Perchè da come descrivi sembrano gli impulsi di ricarica.

Per me nessuna corrente in ingresso dovrebbe passare dal canbus.
O da qualsiasi circuito ad esso collegato.

Fai un collegamento diretto con la batteria e uno spinotto dedicato a parte.


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[cmarino3]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Per me nessuna corrente in ingresso dovrebbe passare dal canbus.
O da qualsiasi circuito ad esso collegato.

Completamente daccordo!
Eppure, se il connettore del caricabatterie bmw ha il dannato jack DIN e la moto ha la presa DIN apposta per lui,

pensavo i tedeschi avessero previsto tutto...

Invece...no! c'è un caricabatterie con un certo jack fatto per essere inserito in una certa porta che però non è adatta allo scopo mannaggia

Mi sa che continuo a usare il mio bel mantenitore digitale col suo jack SAE direttamente sulla batteria...