Kit esclusore valvola scarico

[Gnolo]

Stranissimo non puo essere fattibile perché te hai solo staccato il morsetto della valvola allo scarico e non il blocchetto io la uso da un po’ e non ho problemi

[elbios]

Saro' impedito ma non riesco a staccare il connettore! Ho provato ad usare un cacciavite a punta piatta per fare leva sul secondo aggancio in basso, oltre a spaccarlo non è successo nulla, non si stacca. Suggerimenti?

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[mike78]

Devi schiacciare dove ho messo la freccia e tirare verso l'alto, basta prenderlo tra pollice e indice non mettere cacciaviti. Schiacciando con il cacciavite li sotto chiudi ancor di più il blocco.


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[massibg]

Buongiorno a tutti, ho installato l'esclusore della Healtech da circa tre settimane (monto lo scarico originale). Installazione senza nessun problema, direi che è molto semplice. Però ho notato una cosa un po' strana o meglio non l'ho notata... La moto non ha avuto la ben che minima variazione sul rumore... Sono appena tornato da 3 giorni in Toscana e dopo oltre 1.500 km avrei notato un po' di rumore in più o comunque un rumore diverso dal normale ed invece nulla. La riprova l'ho avuta ieri quando ho staccato l'esclusore perchè devo portare la moto a fare il tagliando e dopo averla provata per qualche chilometro il rumore resta sempre il medesimo. Vi assicuro che non sono sordo né impazzito, ha detto la stessa cosa la mia compagna che viaggia con me, motociclista ed appassionata di motori come me. Ho avuto il dubbio che fosse difettato l'esclusore ma sulla moto non ho nessun tipo di errore, credo che se fosse difettata mi avrebbe dato un errore a cruscotto. Ringrazio anticipatamente tutti per l'aiuto.

[mike78]

Il rumore cambia leggermente solo ai bassi giri perché è appunto lì che , senza esclusore, la valvola chiude/parzializza i gas di scarico, quando dai gas la valvola si apre lo stesso totalmente e quindi in quel momento il rumore è il medesimo, altra situazione dove senti la differenza è in scalata che borbotta un po' di più. Io ho il modello con tasto accensione e spegnimento e la differenza la senti tanto al minimo soprattutto appena accesa quando sta su quei pochi giri in più finché non è in temperatura.

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[massibg]

Ho provato ad ascoltare molto bene anche in scalata ma credimi che non ho notato differenze. Forse se avessi acquistato il modello con tasto on/off me ne sarei reso conto meglio ma così mi sembra davvero impercettibile. Ho avuto persino il dubbio che avesse qualche problema la mia moto...

[mike78]

Per fugare ogni dubbio togli il terminale e vedi anche solo accendendo al minimo se la valvola rimane sempre aperta, lavoro da 5 minuti

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[massibg]

Esatto @mike78 mi sembra la prova migliore che possa fare. Così mi tolgo ogni dubbio e posso vedere visivamente se la valvola lavora diversamente con esclusore o senza. Grazie per il prezioso consiglio.

[massibg]

Buongiorno a tutti, ritorno sull'argomento. Ieri sera ho fatto la prova togliendo lo scarico ed ho capito... Praticamente avevo montato l'esclusore con la valvola in posizione chiusa quindi era ovvio che non cambiava il rumore... Non mi spiego come potesse funzionare regolarmente la moto con la valvola sempre chiusa. Comunque per bloccarla in posizione aperta ho dovuto fare un paio di tentati attaccando e staccando la spina originale finchè è rimasta in posizione aperta. A quel punto ho attaccato l'esclusore che permette di non far accendere nessuna spia sul tft. Ora si che cambia il rumore, sopratutto al minimo!

[Ispettore_Zenigata]

Ma da 2000 a 4000 si perde coppia in basso ?
Tira meno sui bassi ?

Giá sui bassi sembra tiri meno del 1250…forse è la gestione dell’ acceleratore, me ne accorgo quando parto da fermo.

[massibg]

Buongiorno a tutti, volevo sapere da qualcuno che aveva montato l'esclusore con interruttore, o che ne conosce bene il funzionamento, perchè ci sono tre posizioni? Posso capire la posizione "stock", quindi valvola che funziona come originale e la posizione "aperta" quindi valvola completamente aperta, ma la posizione valvola "chiusa" a cosa serve? Potrei anche utilizzare la moto con la valvola sempre chiusa? Capisco che un minimo di passaggio dei gas c'è sempre ma se tengo forzatamente chiusa la valvola a qualsiasi regime non rischio di fare danni? Grazie a tutti per le informazioni.

[mike78]

Io ce l'ho e non ha senso quella posizione... Nel manuale c'è scritto di tenerla per breve tempo, forse è perché se ti fermano serve per fare meno rumore... Io l'ho messo così per non avere tasto a manubrio
[SPOILER] [/SPOILER]
diciamo che con i guanti se voglio passare in corsa da posizione aperta a normale (che sta nel mezzo) è difficile capire se sono giusto... È più facile passare da 1 a 2 tutto chiuso o tutto aperto.

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[massibg]

Ciao @mike78 allora siamo entrambi dello stesso parere che la posizione chiusa non ha senso, poi se voglio chiuderla effettivamente in fase di controllo ci sta...
Ho montato un terminale Arrow e con valvola aperta il rumore è diventato veramente bello e forte, direi quasi fastidioso quando fai tante ore di moto.
Per questo volevo mettere l'esclusore con interruttore, quando faccio giri lunghi o comunque quando mi da fastidio rimetto originale e stop.
Comunque molto furba la posizione dove l'hai installato, complimenti!

[mike78]

Personalmente con termignoni in ordine di marcia con valvola aperta o chiusa non percepisco un gran differenza, e nessun fastidio, che comunque il sound più corposo c'è solo a bassi giri perché tanto poi si apre del tutto in qualsiasi caso appena dai gas

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[massibg]

Ho usato un paio di volte il terminale originale con valvola aperta ed il rumore è aumentato ma del tutto sopportabile. Ho cambiato il terminale e messo un Arrow Indy race in titanio ed è aumentato veramente tanto. Poi ammetto che arrivo da due giorni full immersion su passi in Dolomiti quindi quando fai 7/8 ore di moto tutti i giorni effettivamente diventa fastidioso.

[Ispettore_Zenigata]

Con l’esclusore valvola si sente qualche perdita di coppia in basso ora che lo montate da un po ?

[mike78]

Personalmente sarò insensibile ma non sento nessuna perdita di coppia... In passato, prima di montarlo, mi sono letto tutto il thread e ci sono un paio di testimonianze di"chiamiamole gare "dibgs con e senza esclusore e non c'è differenza.

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[massibg]

Confermo, ci ho fatto circa 3.000 km con esclusore e non ho notato la minima differenza.