K t m 1390 sadv

[Gunny1979]

Eh lo non avevo voglia di farmi un ora di autostrda tra andare e tornare.

[Slim_]

Originariamente inviata da Gunny1979

.... sono quasi al traguardo 1000km ....ma al 12 settembre.... probabilmente ne avrò 2000. ....

1200/1300 invece di 800/1.000 é una cosa, ma 2.000 è tutt'altra.
Tutta quella ferraglia raccolta dall'olio di rodaggio continua a girare..... "vedi tu".

il conce magnanimo magari ti dice "fa niente" ma a me questa situazione non piacerebbe.

[gonfia]

Concordo con Slim, a 2000 eviterei di arrivarci, questioni di garanzia a prescindere .

Il tagliando dei 1000 richiederà un paio d’ore, insisti col concessionario affinché ti infili da qualche parte un pò prima.

E se proprio sono stretti nei tempi, che lascino indietro le altre cosucce ma quantomeno olio e filtro li cambino

[ebigatti]

mamma mia che ansia

[dab68]

Qui mi hanno detto 1500km causa garanzia.
Al motore non succede assolutamente nulla.
Che ferraglia dovrebbe consumarsi in 1000km…? dai su.
Con le attuali tolleranze di produzione stiamo parlando del poco e nulla.
Detto anche da un bravissimo meccanico KTM
Troppe pippe… poi se la usi in pista è altra cosa ma non rientra nella casistica.
Quindi il problema è solo la garanzia. Perderla significa fottersi.

Insisti e fatti trovare uno spazio. 1/2 ora e fanno tutto se hanno voglia. Come hanno fatto qui da me. “Vieni domani attendi 1 ora”.
Problema risolto. È solo questione di voglia.

[Scarpazzone]

In teoria tutte le sbavature ferrosedovrebbero andare sui tappi magnetici e quelle non "magnetizzabibili "dovrebbero depositarsi nel filtro,filtro inserito con quel solo scopo..per poche pagliuzze non si intasa di certo e nemmeno olio con così poca percorrenza forma coaguli di morchia.

[GTO]

Bene, bene
Ci stiamo avvicinando all'argomento cardine di ogni motorista che si rispetti.
La qualità dell'olio
Ci siamo!

Originariamente inviata da dab68

....
Insisti e fatti trovare uno spazio. 1/2 ora e fanno tutto se hanno voglia. Come hanno fatto qui da me. “Vieni domani attendi 1 ora”.
Problema risolto. È solo questione di voglia.

Esattamente

[Slim_]

Qui mi hanno detto al motore non succede assolutamente nulla. ....

ho imparato a pesare le affermazioni "dall'oste" già da un pó.

Altri pensano invece che i tagliandi, soprattutto il primo, non servano a nulla, si potrebbe anche lasciar perdere, é solo per far guadagnare i concessionari.

Qualche dubbio sul concessionario che ha tutto l'interesse a dire "no problem - al motore non succede nulla" a me rimane. Anche perché se anche succedesse per es un calo di compressione .... magari accade a 30k km o piu e la garanzia sarà scaduta

Comunque l'LC8 è robustissimo.

PS: ho quotato questo pensiero comune, NON la persona.

[dab68]

Il primo tagliando è sempre fondamentale, però…
Stiamo parlando di eccedenze di 200-300km
Cosa può cambiare tra 1500 e 1800km che non sia già successo a 100km. Con lo stesso olio?
Nulla.

[dpelago]

Ritorno dopo una settimana di trasferta lavorativa in in Cina ....

Complimenti a dab per aver acquistato la creatura più bella esistente sul mercato.

Dpelago KTM SADV

[dab68]

Grazie Dpelago

[rexi]

Alla fine sta per arrivare la KTM 1390 Super Adventure S EVO!
È stato amore dopo appena mezz’ora di prova: mi hanno stupito soprattutto la leggerezza e l’agilità, oltre al motore, che sembra poter viaggiare sempre con una marcia in più rispetto alla mia precedente moto.

Adesso non vedo l’ora che arrivi per iniziare a conoscerla davvero e farci un po’ di chilometri.

[gonfia]

Di nuovo congratulazioni Luca!!

[dpelago]

Congratulazioni anche da parte mia !

Dpelago KTM SADV

[managdgarmin]

E anche da parte mia!

[Saetta]

Mezzo splendido
Congratulazioni !

[Parrus74]

Gran mezzo! Complimenti!

[rexi]

Questo è il miglior forum che esista ! Grazie Ragazzi

[Zorba]

E buon Bracco, ça va sans dire

[Gigo]

Congrats!

[Marko]

oggi ho portato il 1290 R a fare il tagliando e ti vedo la 1390 R ...non capisco cosa mi stia succedendo, ho sempre criticato il faro sulla S ma vedendo la R mi piace ..eppure è lo stesso . la colorazione bianco opaco è stupenda .

[max 68]

[Marko]

In realtà prima di prendere decisioni importanti vorrei vedere come sarà il nuovo 990 ADV

[rexi]

Originariamente inviata da Marko

In realtà prima di prendere decisioni importanti vorrei vedere come sarà il nuovo 990 ADV

Beh sono due moto molto diverse

[max 68]

Provato oggi ktm 1390 Super Adventur s evo ad evento presso ktm Lodi , mi ha impressionato sia in modalita' automatica , per la gestione della cambiata , che in manuale per la dolcezza di funzionamento . Il percorso era quello che era , vista la zona non si potevano fare miracoli , comunque piu' che sufficiente per farsi una prima idea del mezzo , in passato avevo gia' provato ktm 1290 sadvs sul passo penice e mi era piaciuto , questa ha confermato e alzato l asticella del gradimento , ancora piu' fruibile ai bassi e quando si da gas effetto fionda assicurato