Treno per Amburgo

[serghigo]

Il link è giusto ed io ho prenotato da li.
La colazione è imbarazzante.
Ti svegliano bussando sul vetro alle 5.45/6.00 e mettono sulla maniglia dello scompartimento un sacchetto di carta con dentro un panino ( congelato) , una bustina di margarina, una di nutella e un' altra che non ho neanche aperto. Poi arriva il te o il caffe a seconda di quello che hai ordinato.
Io avevo riservato tutto lo scompartimento ( per me e mia moglie) ma non so se nella carrozza letti fosse differente.

A mio avviso non vale la pena di spendere 10 euro

ultima cosa lenzuola , federe e coperte erano pulite

[ValeChiaru]

Per quel poco che ho visto per 3 persone, 3 moto (prenotazione "ad cazzum" fatta fino a febbraio per il momento) e dormire chiedeva 999 Euro ma era tardi e non sono andato avanti; magari ci saranno altri costi aggiuntivi tasse ecc.
Tratta Amburgo Innsbruck.
Vedremo più avanti tanto ci servirà eventualmente per il rientro e valuteremo più avanti.

[jack]

Quest'anno ho spedito mia moglie in aereo ad Amburgo.....e l'ho raggiunta in moto facendomi 2 giorni da solo .
Partendo da Reggio Emilia il primo giorno molto tranquillo, autostrada fino a Bolzano ,poi mi sono fatto il Resia e Austria andando a fare la Kaunertal strasse fin su al ghiacciaio
Secondo giorno pallostrada tedesca.
Sono scelte .....

Saluti Jack

[Skipper]

Cosa non si farebbe per stare da soli

[Panzerkampfwagen]

Anche perchè l’ha spedita ad Amburgo e lui è andato verso Riga


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[Mauro62]

[QUOTE=Panzerkampfwagen;11330454] lui è andato verso Riga
/QUOTE]

Sicuro della R?

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[Matzugoro]

Date le premesse sto pensando di farmi una tirata fino a Dussendorf, dormire li e il giorno dopo imbarcarmi ad Amsterdam direzione Newcastle.
Ribadisco che se qualcuno volesse condividere qualche piano di viaggio in Scozia, con indicazioni e file GPX, accetto volentieri :=)

[ValeChiaru]

Rispolvero dato che abbiamo prenotato un treno Amburgo-Innsbruck in questo sito: https://urlaubs-express.de/?lang=en
Per evitare fraintendimenti nelle traduzioni abbiamo deciso di portare avanti la prenotazione non tramite il sito ma direttamente con scambi di mail; rispondono subito e sono molto gentili.
Alla fine quattro moto e una cuccetta per 4 da Amburgo fino a Innsbruck è venuto poco più di 1.300 euro; inizialmente paghi un acconto di circa il 30% ed entro luglio 2026 (prenotazione per agosto 2026) devi eseguire il saldo del pagamento.
Abbiamo optato per questa soluzione dato che viaggiando di notte avremo più tempo a disposizione da utilizzare durante il nostro viaggio evitando le autostrade tedesche piatte, noiose e con cantieri, 1000 km di benzina e gomme.

[eruzione]

...e nel conto risparmio aggiungi l'hotel.
Ho fatto anch'io così

[jackenduro]

Per chi ha utilizzato il servizio Innsbruck Amburgo quest anno puo dare qualche feedback su come si sia trovato ??
Operazioni di carico e scarico moto sono facili ?? L altezza del vagone moto è davvero così limitata ??

Grazie x riportare la Vs. esperienza

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[ValeChiaru]

Ciao @Jack io a distanza di poche settimane non posso fare altro che consigliarlo alla grande.
Noi abbiamo fatto la tratta da Amburgo ad Innsbruck; sotto la stazione trovi un supermercato molto ben fornito dove rifornirti di bere e cibo (fan tutti così e nessuno dice niente anzi).
Non ti aspettare il lusso se vuoi spendere poco (abbiamo visto anche delle signore cuccette) ma noi in 4 abbiamo dormito bene e riposato veramente.
Carico e scarico moto mettendo tu la moto sulla bisarca (prima le moto poi in fine le auto, anche da centinaia di migliaia di euro) poi loro le legano a prova di bomba (non fanno passare cinghie sulla sella per esempio) ma legano a 4 estremità (tipo forcelle anteriori e telaio pedane passeggero).
Questa non economica ma comoda soluzione ci ha evitato quasi 1000 km di cantieri e caldo torrido.
Una bella attesa una vota arrivati in stazione per permettere lo stacco del convoglio carrozze da quello bisarca ma niente che superi l'ora.
Ti consiglio di guardare i video sul tubo e comunque entrare in stazione in mezzo alla gente (tutto nella sicurezza più assoluta) ha il suo perché; testa sopra il serbatoio e frizione per il carico e scarico ma nessun cupolino da smontare per farti capire l'altezza.

[jackenduro]

Grazie @ValeChiaru....sei stato molto chiaro e spiegato con esattezza i punti che volevo sapere.Quindi tu hai fatto il ritorno...io pensavo piu alla tratta inversa Innsbuck-Amburgo mentre x il ritorno vorrei spezzare di piu facendo percorsi alternativi in moto (allungando ovviamente il kmetraggio).
Grazie ancora...molto gentile

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[ValeChiaru]

La mia scelta è stata vincente se valuti che sono rientrato a casa con 10500 km, di poco superiore ai 10000 del tagliando, quindi meglio ancora altrimenti il comtakm avrebbe quasi toccato i 12000.
Fatta al rientro per gomma posteriore quasi finita, fatica e stanchezza di alcuni dei presenti e perché all' andata sei carico a pallettoni.

[brag]

Originariamente inviata da jackenduro

Per chi ha utilizzato il servizio Innsbruck Amburgo quest anno (...)

Partito da Innsbruck per Amburgo il 13 giugno utilizzando la soluzione "Liegewagen" (scompartimento con cuccette x 4 persone) che personalmente ho trovato molto scomoda: vagone fatiscente, senza aria condizionata e soprattutto continui scossoni laterali durante la marcia ... m'è sembrato di tornare ai treni regionali anni '60 che c'erano da noi

Ci sono soluzioni di viaggio migliori ed abbiamo provato a fare l'upgrade quando ci siamo resi conti della situazione, ma erano tutte già prenotate.

Per cibo ed acqua basta portarseli: la colazione che avevamo prenotato fa cagare, ed è meglio evitarla visto lo stato dei servizi

Lo spazio riservato alle moto è basso e pur stando attento ed accucciato il casco un paio di volte l'ho strusciato .... ma se po' fa

Considerando i pro ed i contro lo riprenderei, ma solo acquistando la cabina.

P.S.: eravamo in 3 perché una persona ha rinunciato, e quindi avevamo anche un minimo di spazio in più

[jackenduro]

Grazie @brag della tua recensione..interessante la parte dove strisci il casco ..mi era stato segnalato ed io sono abbastanza alto e penso sia in effetti difficile stare sempre completamente chini sul serbatoio .
La cuccetta "scomoda" come dici tu però costa decisamente meno vero ??

Grazie ancora
Jack

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[ValeChiaru]

Io sono alto 1.80 e la moto monta Ohlins che la tengono ancora più alta e zero problemi; basta saper usare la frizione e non ci saranno problemi e se tocchi il casco amen, c'è di peggio nella vita.
Anche noi cuccetta da 4 ma puoi tranquillamente legare il casco sulla moto e anche in caso di pioggia non si bagna assolutamente niente; io avevo portato sù lo zaino che entra nella valigia grande e al suo posto avevo messo quello che non serve (casco guanti ecc) a tutto vantaggio dell' abitabilità a bordo.
Sinceramente era agosto ma non abbiamo avuto problemi di caldo (sudo anche in inverno).
Per quello che abbiamo pagato abbiamo avuto poco in cambio, niente a che vedere con le cuccette dei traghetti per esempio basti pensare ai bagni che hanno appena un lavabo e cesso.
Noi abbiamo speso 360 euro a persona e sinceramente di pagare ulteriormente per avere un surplus anche no.

[hornet]

Da quanto mi è stato raccontato, e quindi anche confermato qui sul forum, il rapporto qualità prezzo e molto sfavorevole e la scelta di prendere questo treno è a mio avviso utile solo per chi è obbligato a recuperare un paio di giorni (se preso per entrambe le tratte) per il proprio tour verso capo nord avendo pochi giorni disponibili.
Altrimenti è più sensato ed economico farsela per strada passando per la germania che comunque ha dei paesini comunque interessanti da visitare la sera pre o post cena.
I prezzi richiesti sono realmente fuori luogo per i servizi e condizioni offerte durante il viaggio notturno.
Un medesimo treno (provato personalmente) con standard esageratamente superiori a quello tedesco lo si può prendere sulla tratta Rovaniemi/Helsinki se proprio si ha necessità di recuperare una giornata. I costi.....140 euro per 2 persone in cabina 2 posti privata con all' interno bagno e doccia personali e 1 moto caricata sul vagone al seguito (chiuso e non all' aria come quello tedesco). Binari perfeti senza nessuno scossone. A conti fatti questo qui ha veramente senso prenderlo a meno di non voler vedere la parte finlandese interessata.

Video veloce per rendervi conto: https://www.youtube.com/shorts/WpMpR9QuajY


Video veloce VAGONE AUTO: https://www.youtube.com/watch?v=hAgcjTiYwUk

e MOTO
https://www.youtube.com/watch?v=U7mxwpTqmHg&t=22s

[brag]

Originariamente inviata da ValeChiaru

(...) basta saper usare la frizione (...)

Senza polemica, ma veramente non capisco che c'entri la frizione

Giuro che non ho mai impennato, ne cercato di farlo

Seriamente,
lo spazio è quello indicato nelle informazioni (max 1,55 cm se non erro - vado a memoria) e se, come nel caso mio, bisogna farsi tutti i vagoni piegati / schiacciati alla fine una "bottarella" la si da ... nulla di grave per carità, solo una leggera lucidatura e la strusciatura sul casco è sparita.

Strade in Germania: al rientro ho fatto tre tappe; una di circa 900km da Hirtshals in Danimarca (nessun problema, giusto un po' di fila ad Amburgo), e poi l'altra di circa 700 km fino a Bolzano dove ho preso 5 ore di diluvio universale e sono arrivato distrutto!
Poi la terza fino a Roma è stata una passeggiata come la prima.

Questo solo per dire che molto dipende anche dal meteo, dalle condizioni di traffico etc

[jackenduro]

Grazie a tutti x le Vs.opinioni...
Premetto che non ho ancora controllato per la prenotazione per la prossima estate e quindi le mie seguenti considerazioni sono fatte SENZA sapere le tariffe esatte !!

Evitando 1000 km e presumendo un consumo di 15/18 km/litro si ha un consumo di 65/70 litri per un prezzo litro di (??) attualmente 2,10 quindi 140/150 euro di carburante piu un pernottamento in hotel/b&b quanto lo valutate ?? 60 euro ?? 80 euro ??
Ok...quindi siamo a 150 + 60 = 210 euro considerato che si guadagna un giorno e si evita la fatica di 1000 km...quanto si spende alla fine ?? Il biglietto quanto vi è costato ?? 300 euro ??
Grazie 1000

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[ValeChiaru]

Originariamente inviata da jackenduro

Grazie a tutti x le Vs.opinioni...


Evitando 1000 km e presumendo un consumo di 15/18 km/litro si ha un consumo di 65/70 litri per un prezzo litro di (??) attualmente 2,10

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Germania la benzina a 2.70...

Originariamente inviata da brag

Senza polemica, ma veramente non capisco che c'entri la frizione

Giuro che non ho mai impennato, ne cercato di farlo

Mi prendi in giro???
Su una bisarca dove entri a meno di passo d'uomo, con il volto schiacciato sul serbatoio, come pensi di muoverti? Se si spegne la moto (visto fare) rischi ti cada e ti fai male.
A gas minimo e giocando di frizione perché quello avanti a te avrà l'andatura del tuo stesso pari, quindi si, l'uso della frizione è necessario, senza fare stupidi riferimenti alle impennate.
Poi, se vuoi scrivere giusto per dare fiato fai pure, ma qui siamo in una chat dove qualcuno potrebbe leggere informazioni molto importanti e non si può riportare niente di errato, tantomeno infondato.

[brag]

Non era assolutamente mia intenzione prenderti in giro

Personalmente non ho trovato particolari difficoltà nel caricare la moto sulla bisarca, se non quella di fare attenzione a non strusciare il casco per evitare di rovinarlo.

Perdonami, ogni tanto mi piace scherzare: per me la moto è solo divagazione e divertimento ed affronto i vari argomenti sempre con leggerezza

[Kinobi]

@Brag
quanto avete speso in tre? Da Innsbruck intendo.

[Kinobi]

Originariamente inviata da jackenduro

per la prossima estate

My 2 cents e non c'entra nulla con il treno.
Se parli di estate e non vedo perchè il prossimo anno sia diverso da questo, abbiamo trovato condizioni proibitive per le temperature in moto, e con molti lavori stradali dove non passavi nessuno. Il costo di stare male due giorni, non so come quantificarlo. Noi abbiamo preso il furgone fino al traghetto.

[brag]

Originariamente inviata da Kinobi

@Brag
quanto avete speso in tre? Da Innsbruck intendo.

353,75€ a persona (colazione inclusa), ma è stato prenotato con larghissimo anticipo

[Panzerkampfwagen]

Tratta unica o A/R?


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