DUCATI WORLD PREMIERE - che moto presenteranno?

[dpelago]

Il "nuovo " V2 Ducati è un motore gioiello.

E' tuttavia un progetto estremamente razionale, quanto inadatto ad equipaggiare una sportiva.

Uso il termine " inadatto " con una declinazione emozionale. Un propulsore sportivo, deve erogare tanti cavalli ( ma va ... ? ) . Infatti - per rimanere in tema - il V4 della Panigale, è diverso dal Granturismo montato sulla Multi o sulla Diavel.

Un bicilindrico che si sposa benissimo su una Multistrada, laddove incastonato in una Supersport, suonerebbe vagamente come un ossimoro..

Dpelago KTM SADV

[Bastich]

immagino quanto saranno contenti quelli che se la sono appena comprata

quoto Dpelago

sebbene molti motori siano "esagerati" nel senso stretto della destinazione d'uso, sono OBBLIGATORI su certi modelli

è come fare una 911 e metterci il motore della golf

[dpelago]

Originariamente inviata da Bastich

è come fare una 911 e metterci il motore della golf

... il dono della sintesi

Dpelago KTM SADV

[Bastich]

se vuoi essere davvero UOMO, il minimo per non venire trollati da gente che OSA ANCORA GIRARE con il K5 è questa

[Parrus74]

Nuovo colore...

[pluto67]

Molto, molto ma veramente moooolto deluso dall'ennesima unica variazione di colorazione.

E se non hanno presentato altre novità su questa, mi stupirei di trovarle sulla V4 normale

Fabio

[Parrus74]

Mi pare strano una veste grafica nuova sul top di gamma superata dopo pochhe settimane dalla versione modale nuova...Sarà l'anno della nuova Srambler quest'anno e poi anno prox nuova V4...

[David]

Io mi aspettavo la presentazione dell' e-clutch invece sono stato fregato, magari all' eicma.....

[dpelago]

Originariamente inviata da pluto67

Molto, molto ma veramente moooolto deluso dall'ennesima unica variazione di colorazione.

Mi accodo ....

Dpelago KTM SADV

[managdgarmin]

Che le novità che riguarderanno la nuova Multi debuttassero su un modello di nicchia come la PP era improbabile, a meno che non venisse seguita a ruota dal nuovo modello dalla standard.
Siccome la nuova Multi dovrebbe arrivare il prossimo anno, ci sta che quella della PP fosse solo una nuova veste grafica.
Che poi, da bravi appassionati, sperassimo di vedere qualcosa di veramente nuovo ci sta, ma la logica suggeriva il contrario.
Se invece, da qui alla fine dell'anno, dovessero presentare la nuova Multi, vorrà dire che hanno deciso di non vendere nemmeno un esemplare della PP '26.

[Bistex]

Quindi per la nuova Multi dovremo attendere Eicma 2027 ?
Mi pare veramente tanto in là se pensiamo che è stata presentata nel 2020.

[Parrus74]

Confermo non vedremo nulla. Ne multistrada ne scrambler da quello che ho raccolto

[67mototopo67]

Forse prima devono capire come gestire la paventata vendita

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[dpelago]

Originariamente inviata da managdalum

Che le novità che riguarderanno la nuova Multi debuttassero su un modello di nicchia come la PP era improbabile,

Verissimo.

Tuttavia la Multi , se non ho fatto male i conti, si avvia verso la settima stagione di vita.

Intendiamoci, resta una moto strepitosa, e fondamentalmente non ha concorrenti almeno per quanto concerne l'architettura del propulsore.

Resta il fatto che - a parer mio - risulta difficilmente digeribile un listino da circa 35.000 euro ( tanto costa la PP con qualche orpello ) , visto che chi apre il portafogli, vuole anche l'effetto novità....

Dpelago KTM SADV

[managdgarmin]

D'accordissimo.

[marcio]

Mi par di capire che anche le vendite languano un po'
cosa che unita alle incertezze sulla proprietà, non aiutano

certo, una qualche novità dovranno pur presentarla in Autunno, o no?

[cosimo]

A me non risulta che le vendite languano.

Il DS di Firenze si dice comunque molto soddisfatto dei risultati di quest'anno.

[pluto67]

Originariamente inviata da dpelago

Verissimo.



Dpelago KTM SADV

Ogni singola parola.....

Fabio

[marcio]

premetto ho cercato i numeri con IA
multistrada V4 o V4S:
- 2200 moto nel 2025
- 1100 Gen-Luglio 2026

multistrada V2 o V2S:
- 1100 circa nel 2025
- 830 Gen-Lug 2026

ora non so quante ne venderanno fino a fine anno e se vi siano pratiche di Km0 che vendono immatricolate a dicembre.
Però insomma sul Multistrada V4 le cose non sembrano in linea con lo scorso anno

[Parrus74]

Originariamente inviata da cosimo

A me non risulta che le vendite languano.

A livello di gamma no, ma MTS V4 è calata essendo la più anziana tra BMW e KTM. Hanno però compensato in parte con le altre novità della gamma v2 Hanno poi fatto la scelta di ridurre la produzione non confermando 400 interinali

[Sanny]

in piu' c'è il problema dazi con il mercato USA (mercato primario)ad esempio...per citarne uno...

poi mettiamoci un po' di "crisi" con prezzi del petrolio e posti di lavoro che saltano.
Non devono vendere 22 milioni di moto come Honda....

Per quel poco che so, pare si stiano muovendo sul mercato asiatico...ma non bastano 2 giorni e magari le vittorie....

[Bistex]

Con quello che consuma il Multi V4 e il prezzo attuale della benza ci credo che non vendono

[max 68]

Con quel che costa per comprarle non penso il costo della benza sia un problema insormontabile.

[Bistex]

Insormontabile no di sicuro, ma portarsi a casa una moto nuova che in realtà ha 6 stagioni sul groppone , che beve come una spugna, quando ci sono concorrenti aggiornate... Qualcuno pensa giustamente ad altro.

[barney 1]

Originariamente inviata da Parrus74

Ne multistrada ne scrambler da quello che ho raccolto

Allora 2028...
Mi piacerebbe riproponessero la Desert Sled...