Che gomme montate??

[dEUS]

Eh si... va detto che se piove o c'è il rischio, sto a casa, però forse le 01 non rs erano più indicate...

[Kanemoto]

Per chi le ha provate entrambe: c'è molta differenza tra le MK3 e le MK4?
Grazie

[gonfia]

Le MK3 sono sensibilmente più rapide a scendere in piega, le MK4 più omogenee

Il grip su asciutto dovrebbe essere simile, su bagnato probabilmente le 4 fanno un pò meglio

Feeling molto alto con entrambe, per me le 4 (su RT) sono state un passo avanti

[Karlo1200S]

Concordo con le caratteristiche evidenziate da Gonfia… e proprio per questo, sull’rt , dopo avuto MK3 e poi due treni di Mk4, ho rimesso oggi le MK3, che tra l’altro mi son durate un bel 30% in più senza appiattirsi a differenza delle MK3.
Lo stesso percorso MK3 e poi MK4 l’ho fatto anche sul cb1300, ma li , facendoci pochi km, le differenze riscontrate sono state minori.
PS. I prezzi delle gomme sono aumentati a dismisura… MK3 , in un paio d’anni da 270€ a 310…Mk4 in un anno da 290 a 330…

[maverick2024]

Buonasera tutti! Vi riporto le mie esperienze.
Usato fino alla fine Mitas Touring Force, Dunlop MK4 e Dunlop MK3.
Prima di partire da casa controllo sempre la pressione delle gomme al decimo sia per sicurezza sia per avere un riferimento fisso.
Mitas Touring Force fatto 10.000km con un treno, finito posteriore ed anteriore assieme; piegando oltre 40/42° c'è la sensazione di "caduta" o discesa veloce; col caldo (35°C) meglio non esagerare essendo gomma turistica, ma nel bagnato o con temperature max 25/26°C nessun problema...anche entrando pinzato in curva in piega sul bagnato. Dunlop MK4 fatto 6.000km con un treno, finito anche in questo caso posteriore ed anteriore assieme; peccato durino poco...in compenso l'anteriore è molto comunicativo e la moto scende lineare. Dunlop MK3 fatti 7.500km e finito solo il posteriore, anteriore a metà; molto probabilmente farò 15.000km con l'anteriore e 7.500km col posteriore. La moto scende graduale ma l'anteriore è meno comunicativo. Sia MK4 che MK3 pieghe a 49° senza problemi, anche in condizioni di caldo o umido o bagnato o freddo, nessun problema...mai entrato l'ABS anche entrando in curva pinzato (sul bagnato o umido). Per bagnato ovviamente non intendo il diluvio ma strada ben bagnata e pioggia normale. È chiaro che col peso della nostra moto lo stile di guida fa fare percorrenze diverse a parità di moto, questo è quanto ho constatato col mio stile di guida.

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[Kanemoto]

Molto interessante, grazie ragazzi!

[Pinzo™]

Originariamente inviata da Karlo1200S

MK3 in un paio d’anni da 270€ a 310

120/70+190/55 pagati 265 euro spedizione compresa

[Karlo1200S]

Compreso montaggio? Dot 2026?

[Pinzo™]

ah no, se intendevi montaggio compreso arrivo a 285 euro, non ho guardato il DOT, se mi ricordo stasera scendo in box e guardo...

[jarno sa]

Originariamente inviata da Pinzo™

120/70+190/55 pagati 265 euro spedizione compresa

scusa Pinzo.. Sportsmart mk3 o mk4 ? a quel prezzo io non le trovo..

[Pinzo™]

MK3 ma devo guardare che DOT mi hanno spedito, le avevo prese su TYRE.IT
Adesso però il prezzo è aumentato a 279,95 euro.
Sul sito garantiscono DOT recente, mi riservo di controllare però, perchè non le ho ancora montate, sono rimaste in box in attesa di finire la stagione, che per ME si è conclusa a tutti gli effetti domenica.

[kbmw]

Urca
Ora che si sono abbassate le temperature per me e' appena iniziata ��

[gonfia]

Anche per me!!
Mai usato così poco la moto come quest’anno a luglio e agosto

[kbmw]

pero' Pinzo non so

dici che hai finito di girare ed hai comprato gomme modello precedente dove restano al box quindi altri 6 mesi circa.

le mk3 sono state sostituite circa 2 anni fa da mk4, puo' essere che le tue in box non siano proprio di primo pelo e ci devi aggiungere altri 6 mesi di cui sopra .

mia personale opinione, sia chiaro, ognuno guarda in casa propria

[Pinzo™]

le monto settimana prossima portando i soli cerchi dal gommista, avrei dovuto farlo a Luglio ma per i troppi impegni personali mai avuto tempo...non importa che poi restano sulla moto fino a marzo 2027 inutilizzate, con Dunlop mai un problema, l'attuale treno ormai finito ha 2 anni tra uso e soste invernali per un totale di circa 7500 km; sempre andato benissimo su strada ed io proprio piano non ci vado, ma meglio tacere che poi mi prendo insulti dai perbenisti e rispettosi del CDS !

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da kbmw

pero' Pinzo non so

le mk3 sono state sostituite circa 2 anni fa da mk4, puo' essere che le tue in box non siano proprio di primo pelo e ci devi aggiungere altri 6 mesi di cui sopra .

Comunque le mk4, almeno in teoria, sono l'evoluzione delle mk3, che hanno affiancato, infatti mi hanno messo delle mk3 di luglio 2026...

[kbmw]

1) Karlo: pensavo che una volta preso il posto delle precedenti, queste smettevano di essere prodotte.

2) Pinzo: ah ok, 7500 km io li faccio in 6 mesi e cambio 3 treni anno

[jarno sa]

qualcuno ha provato le Mitas touring force SP...?

[kbmw]

mi orienterei piu' sulle SPORT FORCE+ / EV

[jarno sa]

Originariamente inviata da kbmw

mi orienterei piu' sulle SPORT FORCE+ / EV

già avute .. tra il buono e l'ottimo.. ma vorrei una gomma da arrivare almeno a 9/10000 km, la percoreenza media mia annuale..

[Pinzo™]

Originariamente inviata da Karlo1200S

Dot 2026?

NO!!!

Anteriore dot 2825 - Posteriore dot 1224

Sul loro sito c'è questo avviso: https://www.xtyre.it/dot

Tutti gli pneumatici commercializzati sul Xtyre.it hanno DOT recenti a garanzia di pneumatici sempre nuovi di fabbrica.

Per DOT recente si considera sempre uno pneumatico con produzione (DOT) non superiore a 36 mesi dalla data di acquisto.
Si tenga presente che le associazioni dei costruttori hanno indicato come limite massimo in 36 mesi dalla data di costruzione secondo il quale il pneumatico è da considerarsi a tutti gli effetti nuovo di fabbrica. In questo lasso di tempo i costruttori assicurano e garantiscono che non c'è alcuna differenza di qualità e prestazioni offerte dal pneumatico.
Gli pneumatici vengono stoccati nelle migliori condizioni presso il magazzino.
La vita utile del pneumatico inizia dal primo utilizzo dopo l'installazione, per questo motivo un DOT2018 e un DOT2019 dopo un anno di utilizzo saranno entrambi "vecchi" di un anno.

Ho preso una mezza inkulata, o tutto nella norma?

Non lo so....

[pacpeter]

ancora a farsi le pippe sul dot? 2024, dicembre, gomma nuova

[gonfia]

1224 vuol dire 12ª settimana del 2024, cioè marzo… a marzo 2027 avranno 3 anni.
Sinceramente non capisco il motivo di gommare nuova una moto per poi rimessarla per 6 mesi… a questo punto aspetterei la stagione successiva

Riguardo all’anzianità del DOT: 3 anni possono forse essere ancora accettabili (forse, dipende anche in quali condizioni sono state conservate), ma a volte i costruttori apportano piccole modifiche e migliorie nell’arco di vita di un modello, senza neppure dichiararlo: avere un DOT recente aumenta le probabilità che la gomma che abbiamo comprato abbia beneficiato di queste migliorie.

[pacpeter]

Tu dici che riesci a percepire queste eventuali migliorie? Parlo su strada

[Pinzo™]

Originariamente inviata da pacpeter

ancora a farsi le pippe sul dot?

le pippe te le fai TU semmai...