Morini X-Cape 1200

[mike78]

Questo problema lo hanno creato proprio tutte le nuove cinesi low-cost... La gente prende queste nuove a meno soldi di un usato di marchi noti.... Non dico tutti ma buona parte...

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[iteuronet]

andando OT.
cari Zorba e L.Skianta,lungi dal reclamar ragione,era il senso del mio intervento nel post ' accanto'.
Anche se Nocoso ci ha il GS,le moto chilometrate si fanno fatica a piazzare.QUA i bazar che lavoravano con l 'usato italiano NON ritirano piu le over 50K.Forse per il GS si puo salire un poco,ma non ne ho contezza.
motivi:boh .Forse all ' est circola piu moneta.Sicuramente il fenomeno Cina ha il suo peso.
Quindi se con 5mila prendi un mezzo piu fresco,bisogna tenere in conto che un 90mila assai probabilmente la devi dare ad un commerciante a prezzo di rottame.Fare due conti per capire quanto investire per il nuovo.
Per i consumi il 1200 Morini i16/litro mi sembrano eccessivi.

[Lele65]

A mio parere , pur con qualche finitura discutibile , è una gran best buy come moto…rimane l’incognita (non da poco) come affidabilità nel tempo (ai posteri) e la tenuta (che immagino sia bassa) nella valutazione in caso di permuta …però ci sta anche che se spendi meno poi incassi meno dopo

[max 68]

Originariamente inviata da Timariesci

, il peso, visto anche il posizionamento in basso del serbatoio benzina, non si sente in modo eccessivo, la moto sale senza fatica sul cavalletto centrale e anche negli spostamenti da fermo non mette in imbarazzo.

Col pieno nelle manovre da fermo si sente il peso in alto , come rapporto qualita' prezzo niente da dire , anche esteticamente appaga .

[topo1978]

Ne ho vista una sul bocco 2 settimane fa. Effettivamente il rumore di sente. Forse sarebbe più appropriato se invece di una x-cape fosse di una naked sportiveggiante (e meno sovrastrutture uguale meno peso e consumi più normali).
Esteticamente belloccia, quantomeno dorme proporzionate e niente esagerazioni stilistiche.
Se ci perdi nel rivenderla tra 2 anni il 50% ci hai rimesso 7 k circa. Su moto do un certo livello percentualmente ci rimetti meno, ma in termini assoluti facile che ci rimetto di più se non uguale.
Ot sul usato cinese: ad inizio anno avevo 3 moto... Ne ho venduta 1 (erano troppe) e meno di 2 mesi dopo ho incidentato e demolito un'altra (nulla di grave ma economicamente la riparazione non era conveniente).
Mi rimane un bandit 1200 del 99 che uso da bar, passeggiate in coppia e roba del genere.
Devo dire che le medie cinesi a cui avevo pensato per rimpiazzare le 2 scomparse, non è che te le regalino al punto che quasi quasi conviene aspettare una promozione e aggiungere 1/1,5k e la prendi nuova.
Sono curioso di vedere come si assesta il mercato.

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[Timariesci]

Originariamente inviata da iteuronet

Per i consumi il 1200 Morini i16/litro mi sembrano eccessivi.

Il consumo su una moto non mi ha mai preoccupato, però leggendo le varie recensioni dei tester sembrava che la moto non facesse meglio dei 12 a litro.
Usando la moto sempre in due nei miei giri invece ho riscontrato che i 15/16 km litro sono la norma, se invece non corro troppo ho anche fatto i 18/19 a litro.
Per il rumore di scarico mi sto dando da fare per trovare uno scarico omologato che sia almeno 10 db più basso, devo contattare un produttore che vorrebbe la moto per una settimana in modo da sviluppare un terminale che sia più civile senza perdite di potenza.
Ciao
Marco

[Someone]

Comunque oggi in giro ho visto la seconda.
Bella è bella e fa un "suono" veramente importante.
La prenderei? No, per me (per quello che ci faccio io) è pesante, ma scena ne fa un sacco.

[Zel]

Mi ci son seduto sopra in concessionaria una settimana fa.
Sembra di stare ingroppando un frigobar coi piedini lunghi. La prima Varadero pareva una SMT in confronto.
Magari va bene, magari benone; ma avendo nei cassetti la Granpasso, che era la migliore e più filante moto della sua generazione nel segmento, al netto dei disastri di affidabilità, e aggiornare con questo bufalo... Avranno le loro ragioni.

[Someone]

Originariamente inviata da Zel

frigobar

Che detto su un forum BMW con il 1300 gs ...

[motomix]

ahahahahah ...

[max 68]

Originariamente inviata da Someone

Che detto su un forum BMW con il 1300 gs ...

Effettivamente

[nic65]

Si vede che l'arredatore è lo stesso del 1300 Adventure

[giessehpn]

Qualche giorno fa ne ho vista una a Como.
Non sento il bisogno di vederne un’altra, non mi hanno convinto le proporzioni e il tipo di seduta. Bella la colorazione…

[max 68]

Come gia' scritto sopra , provata ad adventur fest lo scorso anno , ottimo rapporto qualita' prezzo , almeno quella percepita . Anche la posizione di guida non e" male , erogazione motore molto fluida e cambio elettronico funziona piu che bene. Su quella fascia di prezzo sceglerei comunque suzuki vstrom 1050 .

[Zel]

Originariamente inviata da Someone

Che detto su un forum BMW con il 1300 gs ...

Se il vecchio Varadero 1 pare una SMT al confronto di sto cinghiale, il 1300 GS standard sembra una GSX-S 1000, parlando di dimensioni e proporzioni.
L'Adventure segue quella linea là, è vero, ma con molta maggior armonia.

(A volte mi sembra di essere l'unico forumista che né ha, né intende avere una attuale BMW, che ne riconosca il valore).

[carlo46]

e qui ti sbagli Zel, perchè io non ho nè intendo avere la GS1300 ma avendola provata dico che è formidabile e notevolmente superiore alle precedenti in tutto.
Quindi come minimo siamo in due.

[GTO]

Almeno in 3, se posso concedermi una vecchia k1600
Anche se la s1000RR mi fa gola, ma è un altro stile

Originariamente inviata da Zel

...
L'Adventure segue quella linea là, è vero, ma con molta maggior armonia.

Chi l'avrebbe mai detto che avremmo dovuto leggere di maggior armonia delle linee in riferimento alla ADV

[flower74]

... suvvia... se la ADV è armonica... io sono magro e con i capelli lungi.

[carlo46]

la ADV non è armonica ma assomiglia esteticamente ad una moto, la X Cape 1200 a una damigiana.

[nic65]

Assomiglia ad una moto con un congelatore a pozzetto al posto del serbatoio...

[Optimus]

bah ho visto due volte questa moto sinora

una bianca in ferie al mare e una rossa andando al Nivolet due Domeniche fà........la seconda volta è partita assieme a noi dal bar ove facevamo colazione

la linea dal vivo và a gusti c'è di peggio c'è di meglio sono solo gusti personali alla fine , ciò che proprio non mi è piaciuto è l'inutile eccessivo fastidioso eccesso di sound

da fermo al minimo e appena mossa in movimento............. non la comprerei mai già solo per questo ...dopo 400 km sai che due palle ti fà un rumore simile

[Optimus]

ah si

il mio amico che era con me mi diceva in tal proposito che un suo conoscente l'ha presa da qualche mese questa X Cape grande e gli hanno già proposto di cambiare il terminale con un Arrow che pare omologato e decisamente meno fastidioso

sarebbe credo la prima volta che un mezzo esce di fabbrica più rumoroso che con terminale after market boh........vai a capire come hanno fatto con le omologazioni

[aspes]

deve essere davvero terribile se lo avete notato tutti. Del resto io ero mezzo infastidito da quello di serie della cf450, che e' piu' secco e rumoroso dell'akrapovic che mi han dato in regalo e ho messo dopo....e che e' vuoto a vista da parte a parte (solo il classico tubo forato e lana di roccia) !!

[carlo46]

terribile è il termine giusto, devono aver fatto qualche trucchetto in sede di omologazione perchè sembra assolutamente uno scarico aperto.

[ebigatti]

Originariamente inviata da Zel

L'Adventure segue quella linea là, è vero, ma con molta maggior armonia.

la 1300 adv è armonica quanto un calcio nelle palle dato con stivali da enduro