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Vecchio 01-10-2012, 12:00   #26
jocanguro
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Esatto, estremizzare è un po' come dire ,

vuoi mettere come viaggi bene con una mercedes serie 500 !!!
avevo la mercedes serie 350 , ed è del tutto scomoda e inadegata,
e a fine vacanze :
" torni disfatto, insoddisfatto e per niente appagatto....."

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Vecchio 01-10-2012, 12:04   #27
Superteso
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La sella della GT fa cagare.


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Vecchio 01-10-2012, 16:46   #28
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...c'è qualcuno che parla male dei frontemarci???
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Vecchio 01-10-2012, 16:47   #29
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La sella della GT fa cagare.


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ti ci siedi su e ....... vai di lassativp
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Vecchio 01-10-2012, 17:17   #30
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sì
è da anni che litigo con la sella....
se la protettività si sopporta o comunque si migliora con poco, sulla sella c'è da rifare tutto
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Vecchio 01-10-2012, 17:22   #31
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ti ci siedi su e ....... vai di lassativp
Non serve. Ti ci siedi e vai di corpo.


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Vecchio 01-10-2012, 21:31   #32
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è da anni che litigo con la sella....
se la protettività si sopporta o comunque si migliora con poco, sulla sella c'è da rifare tutto
mi sembra di averti invitato una volta,ma, ora lo rinnovo
ti invito a provare la mia sella (sarà artigianale) ma non ti stanchi di starci sopra
(senza cagare)
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Vecchio 02-10-2012, 08:54   #33
jocanguro
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La mia sella è l'originale del 1300, ed è meglio di quella del 1200gt l'hanno migliorata...
non è una poltrona, ma non è nemmeno terribile ...
(Super, problemi di emorroidi ??)
Anche li, dopo 1000 km il sedere è cotto, ma per stare meglio siamo alle solite devi andare su goldwing o k1200lt ...
diciamo che non ci accontentiamo mai, se prendessimo un goldwing, dopo 3 anni diremmo :
ma sai quanto stai piu comodo in macchina, aria condizionata, biscotti, cagnolino, figli....
e dopo 4 anni di macchina, :
perchè perdere 1 gg di vacanze per fare 1000km , sai quanto è meglio un aereo low cost, 2 ore e sei a parigi, stancato meno che con qualsiasi mezzo a ruote, SPESO di meno ....
e dopo 5 anni di aerei ...:
sai come stai meglio a casa sul tuo divano , ancora piu comodo, speso 0euro ...
etc...
etc...

Buba, che sella hai ??
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Vecchio 02-10-2012, 11:54   #34
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Così..... non si sà mai!


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Vecchio 02-10-2012, 12:30   #35
jocanguro
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cioe' ?
quoti te stesso ?
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Vecchio 02-10-2012, 12:36   #36
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Ribadisco!


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Vecchio 02-10-2012, 13:35   #37
pakicbr
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Trovo la rt molto più protettiva, per il resto il gt è una meraviglia.
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Vecchio 02-10-2012, 13:41   #38
pakicbr
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Sono piccolo, a me la sella non dispiace
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Vecchio 02-10-2012, 14:06   #39
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Dopo qualche km la sella cede, non sorregge più e questo porta a stanchezza oltre a dolore alle chiappe a lungo andare. Per non parlare dello spiacevole e scomodissimo effetto che piano piano ti fa scivolare contro il serbatoio.


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Vecchio 02-10-2012, 14:13   #40
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Per chi si lamenta della sella della K1300GT:
provare assolutamente l'apposito cuscino della Air Hawk!!!
I puristi dell'estetica storceranno il naso (é proprio brutto!), ma da quando lo uso le tappe si sono piacevolmente allungate e il mio culone flaccido non si lamenta più.
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Vecchio 02-10-2012, 18:07   #41
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Anche la mia è modificata (sellemotoinpelle) nella sola imbottitura (e sopra rimesso il rivestimento originale), ma, come fanno in molti, viene modificata solo la parte superiore della spugna (gli ultimi 2/3 cm) sovrapponendo cuscini memory etc.etc. con leggera modifica di forma per non alzare troppo la seduta.

Secondo me è una modifica insufficiente, migliora ma sui brevi periodi.
Come ricordato da Super, il materiale di imbottitura originale posizionato in punta, nelle lunghe percorrenze lentamente si schiaccia e si abbassa, comprimendosi, mentre la parte dietro, dove c'è meno imbottitura no. Ci si trova a scendere in avanti e inavvertitamente a cercare di opporre resistenza spingendo sulle ginocchia.
Le imbottiture aggiuntive subiscono comunque questo abbassamento di base, ritardando solo l'effetto.

Bisognerebbe agire su tutta l'imbottitura, come credo faccia la kaedo

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buba ricordo anche la tua "prima versione" che non mi pareva male, perchè irrigidita al punto da sembrare di frenare questa compressione

se questa seconda versione che dici è meglio incuriosisce

bisognerebbe capire nella lunga distanza
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Vecchio 02-10-2012, 21:45   #42
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posso stare seduto senza lamentarmi per almeno 3 ore
provare per credere
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Vecchio 02-10-2012, 22:09   #43
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Una volta si usava il cilicio.......


Ora c'è la sella della GT!


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Vecchio 03-10-2012, 05:01   #44
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Dunque ....
... partito per un viaggetto di quasi 6000 km in 12 giorni dopo il terzo giorno ho cominciato a patire le pene dell'inferno perché la maledetta sella mi fa scivolare in avanti e il "sottocoscia" (non il culo ) si schiaccia e si stira e i peli tendono a strapparsi con conseguente insopportabile dolore dolorissimo !!

Insomma, torno a casa e ci rimango 4 giorni e poi riparto per altri 1500 km circa in 3 giorni ma .... il secondo giorno avevo così male al "sottocoscia" che, disperato , mi sono fermato in un negozio di articoli per la casa e ho comperato un cuscino imbottito (di quelli per le sedie ) e l'ho legato alla sella .... devo dire che ha funzionato non male come soluzione di emergenza

Comunque quest'inverno la sella la farò rifare completamente, garantito al limone !!!
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Vecchio 03-10-2012, 07:05   #45
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Drago, identico mio problema! non è il culo, ma il "sottocoscia" che si arrostisce...
Se la rifai, pensa a soluzione che ne modifichi la consistenza di base (non solo superficiale) e l'ergonomia di seduta (svasi e rialzo anteriore tipo RT o K6 che impediscano movimento in avanti)
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Vecchio 03-10-2012, 07:45   #46
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Il problema va risolto alla RADICE, e mai termine fu più appropriato....... DEPILATI!!!


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Ultima modifica di Superteso; 03-10-2012 a 08:00
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Vecchio 03-10-2012, 09:20   #47
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postura troppo "seduta".. non risolverete mai il mal di cul@... scaricate sul coccige anziche sui glutei. (organo fisiologicamente preposto alla seduta!!) che preme da dentro e trasferisce sulle prime lombari.

Ma voi.. e più di altri i GieSsisti, credete che la Postura poltrona frau sia la migliore per viaggiare... Ergo mal di cul@ e di schiena ... resteranno i vs padroni...
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Vecchio 03-10-2012, 14:33   #48
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Hm...scusami caro Kappa a sogliola, ma non è proprio come dici...
il nostro problema, non è riferito al mal di coccige, anche perche sulla GT, non si assume una posizione eretta, ma un attimo spostata sul manubrio...
il nostro problema è concentrato in appena la porzione iniziale delle cosce, nella parte dove il gluteo finisce ed iniziano i flessori della coscia, (per capirci, bicipiti femorali, semimembranoso, semitendinoso) ...
con il passare dei chilometri, il corpo tende ad andare avanti, perché la sella è cedevole, si affossa un pochino, e a noi ci si surriscalda quella parte li...ed anche la parte del perineo ne soffre (tra lo sfintere e i maroni...).....
per finire, direi che almeno per me la zona sacrale/coccigea, e fuori dalla zona della lamentela.
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Vecchio 03-10-2012, 14:40   #49
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Azz.....

Warrior come parli difficile!

Ho capito solo "maroni"

Eheheheh


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Vecchio 03-10-2012, 17:36   #50
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già

coccige e glutei non rientrano nel problema
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