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30-06-2015, 16:12
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#476
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.885
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Qualunque cosa ci riservi il prossimo MY, la vedremo a Garmisch
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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30-06-2015, 20:26
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#477
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2015
ubicazione: Catania
Messaggi: 74
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Stavolta la vedo brutta ... Motore 1250 Twin Spark e, se così sarà, svalutazione massiccia del 1200.
Un bel premio fedeltà per tutti noi che compriamo moto da pochi euro ...
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30-06-2015, 20:34
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#478
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.420
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Vero o no, a questo punto nel dubbio aspetto 
Volevo prendermi uno STD 2015 bianco con telaio e motore neri, ma col fischio che mi faccio inchiappettare con un 7% di sconto  Dovranno sudarseli i miei soldi
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Versys 1100 S Tourer '25 - ZX-9R '03 - GW1800 '12
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30-06-2015, 20:47
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#479
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.180
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ma fatemi capire: veramente c'è chi OGGI non si compra una moto perchè nel 2017 (presentazione EICMA-novembre 2016) ci sarà il RESTYLING!!!!!???
  
PS un 1250 con Twin Spark è un NUOVO MODELLO non un restyling!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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30-06-2015, 20:48
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#480
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.020
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Dillo a quelli che nel 2002 hanno comprato i 1150 adv e l'anno dopo gli hanno tirato fuori il twin spark!
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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30-06-2015, 20:53
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#481
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.420
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@luca: se ti riferisci a me, hai capito male e sei fuori strada 
Io la GS la voglio prendere nei prossimi mesi ma prima di decidere quale MY voglio vedere cosa presentano per il 2016.
Lamps!
__________________
Versys 1100 S Tourer '25 - ZX-9R '03 - GW1800 '12
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30-06-2015, 21:05
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#482
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 3.330
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...si ma l'ADV è ancora uguale. ..
Mobile made, typos inculded.
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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30-06-2015, 21:08
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#483
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2015
ubicazione: Catania
Messaggi: 74
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
... un 1250 con Twin Spark è un NUOVO MODELLO non un restyling!!!
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L'ultima versione nuova con cardano a sinistra è stata fatta nel 2013 o sbaglio ?
Le prossime tappe dovrebbero essere 2017 restyling e 2021 modello 1250 Twin Spark ?
E' anche vero che, se non erro, a fine 2009 (2010) vi fu un corposo intervento con introduzione del bialbero.
In merito al 1250 doppia candela, vi ricordo che è dal 2009 che si fanno illazioni sulle uscite previste per il 2013 ma nulla si è avverato. A questo punto non sarei così sicuro che BMW ci creda fino in fondo.
Ultima modifica di marango_adv; 30-06-2015 a 21:19
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01-07-2015, 00:38
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#484
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2009
ubicazione: Cagliari
Messaggi: 36
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Quote:
Originariamente inviata da Dfulgo
...si ma l'ADV è ancora uguale. ..
Mobile made, typos inculded.
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Vero !!!
Sarebbe veramente sconcertante un upgrade così corposo !!!
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R1200GS ADV LC my 2015
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01-07-2015, 00:52
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#485
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.180
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
@luca: se ti riferisci a me, hai capito male e sei fuori strada 
Io la GS la voglio prendere nei prossimi mesi ma primati frode di decidere quale MY voglio vedere cosa presentano per il 2016.
Lamps!
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Difficile che nel 2016 ci sia qualche cambiamento.
Ovvero, per la STD (non ADV) in teoria ci si aspetta restyling appunto per il 2017, quindi presentato a fine 2016!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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01-07-2015, 21:07
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#486
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2015
ubicazione: Catania
Messaggi: 74
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Beh, non sarei così d'accordo in merito al concetto di restyling della casa, dal momento che nel caso della 1150 nel 2003 la BMW presentò all'improvviso il modello doppia candela senza lasciar ventilare nulla, dunque come se fosse stato un restyling ma non lo era.
Che nel 2009, dopo meno di 5 anni dalla nascita (2004), introdusse il bialbero, modifica importante ... ed anche in questo caso NON era un nuovo modello ma doveva essere un restyling.
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02-07-2015, 07:39
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#487
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 10.046
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Ma perché tutte queste illazioni? Non c'è nulla di concreto, solo pure speculazioni. E, comunque, è un dato di fatto che BMW aggiorna continuamente i propri prodotti con, normalmente, interventi piuttosto pesante ogni tre/quattro anni ma spesso con logiche imprevedibili: il GS precedente è stato aggiornato esteticamente per la stagione 2009 ma già l'anno dopo è stato equipaggiato di un nuovo motore!
Quindi, mettiamoci il cuore in pace, godiamoci le nostre meravigliose GS che restano il meglio della produzione mondiale e stiamo sereni (non come Letta, però.......)
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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02-07-2015, 10:54
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#488
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2011
ubicazione: σφήνα
Messaggi: 515
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quoto lucky 59,ogni tanto mi sembra che è più importante scrivere che godere l'emozione della moto
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02-07-2015, 12:02
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#489
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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sarebbe da preoccuparsi se non aggiornassero mai niente!
benvengano aggiornamenti ogni anno, piu' che estetici soprattutto qualitativi.
comunque penso proprio che un buon aggiornamento su tanti particolari meccanici lo faranno subito, oltre ad un inevitabile restyling...se dormono perdono mercato inevitabilmente.
se poi analizziamo i problemini legati al cambio e agli sferragliamenti...perlomeno ci faranno una buona insonorizzazione delle plastiche posticce!
e pensare che qualcuno cambio' il 2013 per il 2014...eh gia', anno messo l'ammo di sterzo...!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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02-07-2015, 12:14
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#490
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2015
ubicazione: Catania
Messaggi: 74
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Questa moto, nonostante sia la più costosa della sua categoria, è leader nelle vendite, difficile che, al momento, BMW si ponga il problema di perdere mercato.
Il cambio, nonostante i vari interventi che si sono susseguiti negli ultimi anni, ha sempre le stesse caratteristiche di rumorosità e di innesto, pertanto è improbabile che sarà oggetto di cambiamenti sostanziali.
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02-07-2015, 12:20
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#491
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2015
ubicazione: Catania
Messaggi: 74
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
... il GS precedente è stato aggiornato esteticamente per la stagione 2009 ma già l'anno dopo è stato equipaggiato di un nuovo motore!
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Ciao Lucky59, mi risulta che l'unico motore interamente riprogettato sia stato quello del 2013 ... o sbaglio ?
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02-07-2015, 12:34
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#492
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2015
ubicazione: Monza
Messaggi: 25
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Al di la di ogni chiacchiera più o meno vera penso che l'uscita di un 1250 stravolgerebbe tutto e darebbe una mazzata ai possessori di 1200 molti dei quali (non nascondiamoci) non gradirebbero e qualche problema se lo porrebbero.
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02-07-2015, 13:42
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#493
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 10.046
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Quote:
Originariamente inviata da marango_adv
Ciao Lucky59, mi risulta che l'unico motore interamente riprogettato sia stato quello del 2013 ... o sbaglio ?
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Nel 2010 venne introdotto sulla GS restyling una evoluzione del precedente 1200, il cosiddetto "bialbero". Nessuno ne aveva previsto la commercializzazione , meno che mai ci si aspettava che una moto appena rinnovata ricevesse un nuovo motore dopo 12 mesi! Ma queste sono le logiche del mercato di oggi, con le auto è esattamente la stessa cosa, si fa fatica a stare dietro a tutte le infinite versioni/aggiornamenti/restyling ecc.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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02-07-2015, 13:43
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#494
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 10.046
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
la vedremo a Garmisch
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Ma vedremo anche uno sgabellino, un ombrellone, una canadese con il logo QdE?
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02-07-2015, 13:52
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#495
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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a garmisch mi sa che di GS rinnovata nisba, semmai il colore, ma per meta' 2016 ci giurerei che le sorprese saranno tante.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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02-07-2015, 19:42
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#496
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 30 Jun 2015
ubicazione: Monza
Messaggi: 25
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
con le auto è esattamente la stessa cosa, si fa fatica a stare dietro a tutte le infinite versioni/aggiornamenti/restyling ecc.
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Cosa diversa è se uscirà la 1250. Vedrete quanti venderanno la 1200 per averla. C'è chi ha bisogno di vedere un numero maggiore per godere ... E' triste ma è così ...
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02-07-2015, 20:22
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#497
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 12.033
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... e per fortuna che c'è gente che fa così... almeno si trovano dei bei usati per chi non ha l'ansia della novità.
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... nella vita di un motociclista, prima o poi, si deve avere una KTM.
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02-07-2015, 20:24
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#498
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 10.046
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Bravo flower, questo vuol dire vedere il bicchiere mezzo pieno invece che mezzo vuoto!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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02-07-2015, 20:29
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#499
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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per la prossima stagione colori e poco altro,per il 2017 gli aggiornamenti più sostanziali (4 anni dalla prima versione..)
__________________
F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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02-07-2015, 20:52
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#500
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
Vero o no, a questo punto nel dubbio aspetto 
Volevo prendermi uno STD 2015 bianco con telaio e motore neri, ma col fischio che mi faccio inchiappettare con un 7% di sconto  Dovranno sudarseli i miei soldi 
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Queste scimmie costano care. Se aspetti la nuova, secondo la mia esperienza, ti faranno ancora un 7% o anche meno (perché appena uscita....) su un prezzo certamente più alto "giustificato" dal nuovo modello.
__________________
- ex R1200 GS LC - 2015
- ex R1200 GS - 2005
- ex R1150 GS - 2003
- ex R850 R - 2000
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