Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 23]

[planetpower]

Ho da poco sostituito le metzeler tourance next con le Pirelli ST2, dopo un paio di uscite in montagna posso dare un giudizio.

Premetto che entrambe sono molto buone e si scaldano velocemente, ma le st2 sono sicuramente più sportive es offrono un grip ancora superiore.
Già guardandole da ferme si nota un profilo un po' più appuntito con una spalla maggiore, soprattutto sull'anteriore, infatti per il momento ho chiuso completamente il posteriore mentre davanti c'è ancora margine (sulle next era chiusa anche davanti).
Questo è confermato da una sensazione di grip superiore all anteriore, dove la next a volte manifestava delle piccole perdite di aderenza la Pirelli sembra non finire mai.

Inoltre, ho notato un'ottima capacità nell'assorbire le imperfezioni dell'asfalto e non hanno manifestato scivolamenti passando su tratti umidi, anche in due si sono comportate benissimo.

Ora aspetto di provarle su qualche sterrato leggero e sul bagnato.

Molto consigliate, vedremo l'usura.

[mik lag]

Da moooo che lo dico st2 un altro pianeta...tutto il resto eeee normale

[Il Giova]

Venerdì vado a montarle le nuove Pirelli Scorpion Trail 2... 265 euro... poi spero domenica di provarle subito

[Toto4]

Allora , fatti 2000 km con TKC70 : i primi 1500 km buoni....niente di che sul davanti un pò ballerino in percorrenza curva, ottimo il posteriore sin da subito.
Passati come per incanto 1500 km....altra gomma davanti...uno spettacolo , dietro sempre perfetto.
A livello di confidenza li metto un po' sopra ai Next che sono (erano?) i miei preferiti : ora aspettiamo responso chilometrico.

[lucar]

Tra ieri ed oggi 700 km con le Dunlop trailsmart max che ho fatto montare prima di ritirare la moto..
Val trebbia val d'aveto cisa etc etc
Di cui 400 sotto acqua...
Uno spettacolo... Sempre sicure...
Sono un patito Dunlop sul Bialbero iniziai con le tr91 poi rs1, rs2 e trailsmart.. Sono contento che anche su lc si comportino egregiamente!

[Gnolo]

@lucar aspetto che mi dici quanti km fanno le ho viste su motociclismo bel disegno

[mik lag]

Idem toto...stesse sensazioni, io le stavo vendendo, fino a 1500 confidenza e sicurezza pessime per me...passanti km sono diventate davvero dirvetenti, l unica cosa in autostrada con le borse la moto ondeggia un po'...aspetto e ho qualche dubbio sul chilometraggio

[ibou58]

Originariamente inviata da lucar

Tra ieri ed oggi 700 km con le Dunlop trailsmart max che ho fatto montare prima di ritirare la moto..
Val trebbia val d'aveto cisa etc etc
Di cui 400 sotto acqua...
Uno spettacolo... Sempre sicure...
Sono un patito Dunlop sul Bialbero iniziai con le tr91 poi rs1, rs2 e trailsmart.. Sono contento che anche su lc si comportino egregiamente!

Confermo. Anche su LC le Dunlop trailsmart max sono perfette. Lunedì le ho provate per bene, Brocon Rolle Valles Falzarego Giau Fedaia, sempre ottime soprattutto in condizioni di poca aderenza.

[danielerrad]

Originariamente inviata da Il Giova

Venerdì vado a montarle le nuove Pirelli Scorpion Trail 2... 265 euro... poi spero domenica di provarle subito

Fammi sapere come vanno. Sono curioso perché mi attirano. Sulla f800r avevo montato le Angel gt e rispetto alle Michelin non c'era paragone. Le Pirelli 4 a 0

danielerrad tap

[AsAp]

Bene finalmente vi state sforzando a non utilizzare solo le TCK
Con le mie Trailsmart max ho fatto per il momento un migliaio di chilometri, le sto pian piano testando in piega in modo progressivo, il modello attuale rispetto al vecchio ha reso la moto molto più equilibrata e abbastanza reattiva .
Come al solito ci mettono un po più di tempo delle altre ad entrare in temperatura ma con il caldo di questi giorni sono perfette, non temono lo sporco, lo sconnesso (come le ST 2 che trovavo perfette fin quando l'asfalto era in ottime condizioni poi tendevano a scivolare) e la pioggia.
Una cosa che ha guadagnato rispetto alle vecchie TR 91 è la perfetta omogeneità di discesa in piega tra anteriore e posteriore, cosa che sul vecchio modello prima accadeva di chiudere l'anteriore e poi dopo molto arrivavi sul posteriore soprattutto quando si appiattiva un po'.
La durata del pneumatico col vecchio GS 800 dopo aver percorso 10.000 km avevo ancora battistrada +/- per 2000 km, poi ho dato in permuta la moto...

buon divertimento

lamps

[millling]

Io sono al 4 treno TCK..Ho provato a smettere ma ormai sono entrato nel tunnel della dipendenza.

[Il Giova]

Sicuramente darò le mie impressioni...
Comunque la mia linea penso che sarà le PST 2 in estate e le TKC70 da ottobre a Marzo...

[Gnolo]

Quoto milllimg

[Tank84]

Prossimo al cambio gomme. Ero intenzionato a montare Metzeler Karoo Street. Vi farò sapere. Se qualcuno le ha già provate si faccia avanti.

[piegopocopoco]

Nel ponte dal 25 Aprile al 1°Maggio giretto tra Verdon, Camargue e Cevennes, in quest'ultimo stradine magnifiche, piene di spettacolari curve in successione da perdere la testa e la cognizione del tempo, in parte con detriti al centro della piccolissima carreggiata, ebbene le TkC non si sono fatte impressionare, sempre pronte a creare il massimo appoggio, naturalmente compatibilmente al fondo stradale. Per l'occasione ho portato i pneumatici alla pressione di 2.2- 2.6...posso senza dubbio consigliare di provarle almeno una volta, dopo sarà difficile tornare indietro!!!

[mik lag]

Su moto.it c e la comparativa sulle gpmme tassellate sul bagnato, le blasonate tck non sono andate gran ché sul bagnato, sempre più convinto che questa gomma da nuova da veramente poca fiducia, soprattutto su l anteriore....moto.it sono molto affidabili e seri, cazzate e preferenze non ne hanno...

[Dfulgo]

... le hanno, le hanno, senza voler pensar male a tutti i costi, come minimo avranno le stesse che abbiamo noi qui: chi preferisce un comportamento, chi un'altro..., ...o le loro prove le fa Robocop?

Sent via Tapatalk, typos inc[ul]ded

[millling]

Originariamente inviata da mik lag

Su moto.it c e la comparativa sulle gpmme tassellate sul bagnato, le blasonate tck non sono andate gran ché sul bagnato, sempre più convinto che questa gomma da nuova da veramente poca fiducia, soprattutto su l anteriore....moto.it sono molto affidabili e seri, cazzate e preferenze non ne hanno...

Qui allora qualcuno non è sincero ...O il forum o le riviste...Io credo a me stesso in ogni caso. Gran gomme.

[maucing]

"Terzo posto
Continental TKC70 (DOT: 2017)
Tempo sul giro: 43.798
Le Continental si confermano un ottimo prodotto di compromesso. Sull'asfalto bagnato si apprezza in particolare il grip eccellente del posteriore in uscita di curva e la precisione in frenata. Il tempo inferiore alle rivali (di progettazione più recente) è imputabile essenzialmente al minor feeling dell'anteriore quando si imposta la curva e nella velocità di percorrenza della stessa."

Beh non mi sembra poi una pessima figura......considerando anche che erano in casa Pirelli/Metzeler

[millling]

Mah..Il confronto è stato fatto tra gomme tassellate?

[maucing]

https://www.moto.it/prove/gomme-tass...-sul-giro.html

[millling]

Ah ok... ma ce' anche il fattore durata che nella prova manca.Prova a fargli fare 10mila km alle prime 2 classificate e poi vediamo.Le gomme hanno un'usura anche no? E qui il forum non ha rivali, altro che riviste e pubblicità'.

[Slim_]

Mah....sara' che dopo 40 anni di moto non sono più tanto sveglio, ma io con le Pirelli STR Rally non riesco a piegare come con le TKC 70. Forse perché le prime sono ben più vicine al disegno delle tassellate?
Chiamare le TKC70 "tassellate" é una forzatura. 😉

[Gnolo]

Io alle riviste non ci credo molto

[mik lag]

Ok ragazzi, però bisogna essere obbiettivi, fino a 1000 km queste gomme fanno un po' cagare.....sul anteriore si va sulle uova...daiii suuuuu....adesso invece con i passare dei km sono davvero fantastiche