Non avevo capito che le moto in prova in questi giorni non sono ancora le definitive europee (dicono pre-serie, ma secondo me sono semplicemente le versioni cinesi, da vedere). Questa è una di quelle cose che lascia dubitare della trasparenza (di nuovo).
Intanto alla fine il quick shifter non ci sarà (credo nemmeno come optional, sarà da vedere). Ma soprattutto, se come credo cambierà principalmente lo scarico (per la questione EU5), le moto definitive potrebbero essere più tappate (anche come erogazione) e più pesanti (se pur di poco). E quindi l'uso di queste "pre-serie" sarebbe un po' da furbetti a mandorla.
Detto questo, se fossi uno interessato a una moto del genere, scriverei a Pelpi adesso per chiedere se si può riservare una moto demo pre-serie. Poi coi soldi risparmiati rispetto al nuovo, subito scarico-filtro-mappatura a banco e c'è pure il quick shifter.
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