Se tirando la frizione sparisce, è al 99% il parastrappi della primaria, difetto noto.
Teoricamente, puoi farci 100mila km senza problemi, oppure buttare il cambio se i pezzi delle molle a tazza dovessero uscire dalla gabbia. Diciamo che normalmente si crepano, fanno rumore, ma il cambio funziona ugualmente. Poi al solito dipende dall'uso, e dalla fortuna.
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