Strano comportamento mantenitore BMW
Salve a tutti,
insieme alla moto mi hanno regalato il famoso mantenitore BMW (il mattoncino grigio).
Finora ho sempre utilizzato mantenitori più avanzati e moderni che ho in garage (tanto alla batteria c'è anche attaccato un connettore SAE con fusibile per cui mi è anche più comodo utilizzare quello), ma ho voluto provare l'originale.
Ho notato che ha una logica tutta sua: se lo collego alla porta di ricarica sotto il sedile e lo alimento a moto spenta e quadro spento, da subito errore (led rosso) e rimane così.
Se invece giro prima la chiave e si accendono le luci, e poi do corrente al caricabatterie, inizia la procedura di verifica (led che si alternano) e poi parte la carica.
E' normale questo comportamento?
Oltretutto ho notato che quando si attiva la procedura di carica e comincia a caricare la moto, mi fa "impazzire" il caricabatterie USB che prende la corrente dal connettore BMW sotto il musetto, che si accende di continuo, lampeggia e si spegne. Come se invece di 12V , quel connettore iniziasse a dare tensioni random quando il caricabatterie è attaccato al sistema! Devo staccarlo fisicamente!
Vi risulta?
Grazie per il tempo che vorrete dedicare alla risposta.
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BMW R1200GS Adventure 2008, Ducati 848, Ducati S2R, Intruder VS800, Ducati Streetfighter V2
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