Comprare il 1150GS? un desiderio mai sopito

[vespa50]

Ciao a tutti, dopo qualche anno di pace dei sensi, dopo una K1200 per certi versi fantastica, mi è salita di nuovo la scimmia e son finito a riguardare la GS.
Quella che mi scombina gli ormoni è esemplare giallo del 2000 con abbastanza pochi km, qualche problemino di vecchiaia e tanta voglia di tornare su strada.
Volevo iscriverla FMI e ho letto tutta la procedura. Ora prima di definire l'acquisto vi chiedo la cosa più stupida che però potrebbe allungare un po' i tempi: la moto ha i cavi che partono dai blocchetti che hanno perso completamente la guaina e so che per la certificazione FMI devo mandare delle foto compresa una dall'alto che mostrerà i cavi sguainati. Secondo voi me la "rimandano" finché non li cambio? per il resto è tutta originale e direi anche ben conservata, tranne i collettori di scarico che stanno perdendo malamente la cromatura nella parte bassa.
altri piccoli difetti vorranno un tagliando fatto bene prima di capire se sono da sistemare oppure solo paranoie da appassionato.
Posso averla anche con le borse Touring (trio completo di borse interne), ma mi interessano meno della moto e finirebbero in garage praticamente sempre. Mi devo decidere... datemi il colpo di Grazia! Qualunque sia :-D