Quote:
Originariamente inviata da Timariesci
Moto con 58000 km con ancora due anni di garanzia mi hanno offerto dagli 8000 ai 9000 euro con differenze per la nuova dai 16 ai 21000 euro.
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La valutazione non mi sorprende più di tanto e la trovo in linea con la realtà del mercato. Mi sfugge la richiesta di 16/21000 euro visto che nuova scontata sta sui 21000 euro.
La Tiger 1200 non ha mai goduto della fame di mercato di altre maxi, e ripresentarsi da un concessionario con 60.000 km in soli due anni è un macigno commerciale enorme. Una moto del genere nuova la porti via sui 20.000 €: sul piazzale dell'usato un concessionario, con quel chilometraggio, faticherà a piazzarla a 11.000–12.000. Darne 9.000-10.000 in permuta è una quotazione commercialmente in linea a mio avviso.
Il discorso della Moto Morini è un altro paio di maniche: evitare di rimetterci altri 15.000 € per restare su una Tiger e virare sulla X-Cape 1200 è una scommessa sul portafoglio che ci sta e potrebbe persino rivelarsi azzeccata. Ma parliamo di un ripiego su un segmento inferiore e su un prodotto palesemente differente. Se si accetta il compromesso per risparmiare ci lamentarsi della svalutazione dopo aver 'spremuto' 60k km a una moto che già di suo fatica a tenere il prezzo ci sta meno. Piuttosto sarei curioso se durante questi 60k km sono emersi problemi importanti al mezzo.
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