Buongiorno a tutti,
Sono arrivato a 90000km col mio gs 1200 lc adv del 2015 e, dopo aver fatto il classico tagliando , ho voluto dare un'occhiata alle valvole in quanto la moto aveva un ticchettio leggermente più pronunciato e una lieve perdita di potenza in basso. Mi sono ritrovato una valvola di scarico a 0,43, ovvero 2 centesimi oltre il limite massimo. Ho quindi tirato giù gli alberi a camme, verificato che non vi fossero segni anomali sulle camme e misurato col micrometro la pasticca calibrata (2.28mm) ed ho quindi ordinato quella da 2.32.
Non capisco però come mai c'è chi ha superato i 240000km, senza mai aver avuto il bisogno di intervenire sulle valvole. Eppure ho sempre usato olio di qualità e fatto sempre tutta la manutenzione prevista, però è anche vero che il controllo è previsto ogni 20000km, forse proprio perché questo motore è più sollecitato rispetto ad un 4 cilindri giapponese, che richiede il controllo ogni 40000km
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Regolazione gioco valvole
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