ma ! forse sono io che non sto capendo, cerco di capire: sul 1150 (GS almeno) il filo va nel manubrio direttamente collegato alle resistenze che con le manopole non centrano niente perchè stanno appunto nel manubrio (le reistenze), ora non so se sulle altre 1150 il sistema sia diverso. Ma le resistenze del 1150 non possono andare sul 1200, solo le manopole (del 1150) credo si si invece, o mi sbaglio?
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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