Salve a tutti ragazzi. Emarginato il fattaccio è successo all'andata mentre salivamo sullo spluga in mezzo al tutto quel traffico. Nn so quando voi altri abbiate visto quella fumata blu. Ma se fosse stata una gripp nn avrebbe almeno dovuto spegnersi il motore? Se proprio dovessi pensarla tragicamente potrei arrivare a pensare che è partita la guarnizione di una testata. Per quanto riguarda la storia delle incrostazioni forse ci sarebbe da fare una riflessione. La moto ha camminato per i suoi 12 anni davvero poco e la sua prima vera sgroppata è stata quella di 870 km autostradali da Napoli a Monza e la seconda però più stressante per il motore è stata quella verso innsbruck. L'amico che a suo tempo la comprò e che io presi abbondantemente in giro per aver acquistato una moto da vecchi l'ha usata davvero poco e per brevi tragitti. È possibile che qualche incrostazione, se presente si sia staccata e abbia creato qualche tappo nel circuito dell'olio?
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