Tra l'altro, almeno sul mio ad aria è così, non so sul LC, in caso di una frenata di emergenza se oltre a pinzare con l'anteriore freni con il posteriore usando il pedale la frenata si allunga perchè l'abs cerca di diminuire la pressione frenante del circuito per contrastare la tendenza al bloccaggio della posteriore che si scarica di peso per effetto del trasferimento di carico. Provato sulla mia pelle giovedi mattina, quando ho dovuto inchiodare ed istintivamente mi sono attaccato a tutti e due i freni. Ho avuto la brutta sensazione che la moto non frenasse e che sare i finito dritto nell'auto avanti a me. Poi per fortuna ho mollato il posteriore e magicamente la moto ha ripreso a frenare in modo energico.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Modalità elencata