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Originariamente inviata da ilprofessore
Dovresti prima bilanciare il cerchio senza la gomma, cosi' controlli se e' lui il responsabile.
150 grammi sono troppi; nelle centinaia di gomme (nuove) cambiate, solo un paio di volte mi e' capitato di andare oltre i 50 g, anche con la presenza del sensore di pressione.
Non ho esperienza con le Michelin, ma le Pirelli/Metzeler e le Dunlop hanno il pallino che indica il punto piu' leggero dello pneumatico.
Io faccio sempre (solo la prima volta che cambio la gomma) la bilanciatura del cerchio, mi segno il punto piu' pesante e li metto il pallino. Mi e' capitato piu' volte di avere la ruota perfettamente bilanciata senza alcun pesetto. Di solito non vado oltre i 20 grammi.
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@ilprof, per capire meglio, se ad es, guardo il solo cerchio e vedo che è pressoché ok (diciamo che con 10 gr. sarebbe bilanciato) poi monto la gomma e ne servono 90, che fai per restare nei max 50 consigliati ? (Ovvio anmmesso che il pallino sia stato montato nel punto corretto).
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