REGOLE DI COMPORTAMENTO IN MOTO DURANTE I RADUNI
Partire puntuali, con il pieno di benzina.
Procedere "a serpentone" con un'andatura sostenibile da tutti.
Mantenere una distanza ragionevole dalla moto che precede.
Evitare di sorpassare se non dopo averne mostrato l'intenzione a chi deve essere sorpassato e, se proprio inevitabile, farlo preferibimente in rettilineo e non in curva!
Non sfidarsi od ingarellarsi in prove di abilità e velocità. Se qualcuno ha verso di te atteggiamenti di sfida... ignoralo!!!
Se si decide di procedere ad andature diverse da quelle del serpentone, avviarsi prima degli altri ed attendere il gruppo al prossimo punto di sosta.
Ognuno è libero di rischiare per sé, MA NON DI ESSERE UN RISCHIO PER GLI ALTRI !!!
...e pensa sempre che queste regole non sono fatte per limitare te, ma per garantire te dall'esuberanza degli altri!!!
Nella preistoria (quando non c'erano i navigatori, per capirci) chi organizzava un raduno aveva la grossa responsabilità di non perdere per strada alcuno del gruppo.
Si organizzava quindi un CapoColonna e una Scopa.
In mezzo una serie di staffette. La prima staffetta si fermava ad un incrocio sino all'arrivo della seconda staffetta e così via. Quando arrivava la scopa erano transitati tutti.
Procedere in serpentone, tutti insieme ad una andatura sostenibile da tutti era una esigenza.
Oggi, ad raduni, vengono forniti i percorsi per i vari tipi di navigatori, le indicazioni stampate ed anche una mappa del percorso.
C'è sempre il serpentone con le staffette, ma ognuno, o a gruppi, può decidere di andare avanti o rimanere indietro, fatto salvo arrivare in tempo al luogo di soste o ove si mangia, e rientrare la sera in hotel.
Ultimamente si cerca di organizzare, per la stessa giornata, percorsi differenti. Uno per chi vuole correre un pò di più, o fare più chilometri, uno più turistico che non disdegna soste anche culturali, visite a luoghi storici o panoramici.
Il secondo tipo di percorso sta prendendo piede, soprattutto per il gradimento da parte delle zavorrine.
Questa la mia esperienza.
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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