Nuova Africa Twin CRF1100L

[bigzana]

Buongiorno, sì beh in effetti con il DCT è impossibile mettere in moto a spinta.
LA regola FONDAMENTALE, in ogni caso, è mettere SEMPRE in folle prima di spegnerla, o con il tasto o aprendo il cavalletto laterale a motore acceso e marcia inserita, così da far sì che entri la folle automaticamente.
Questo perché se rimane la marcia inserita, al riavvio il sistema tenta di rimettere in folle per fare l'accensione, ma con la batteria bassa potrebbe non riuscirci e quindi non riparte.

Per il resto, io montai una litio appena presi il CT ed in 3 anni e 64K km mai un problema.
Ce l'ho ancora in garage, non l'ho neanche montata sulla kawasaki, è ancora carica al massimo....

[magnogaudio]

Originariamente inviata da bigzana

Buongiorno, sì beh in effetti con il DCT è impossibile mettere in moto a spinta.
....

Un sistema c’è, ma è laborioso
E si può farlo solo se la moto è stata spenta senza aver selezionato il neutral preventivamente
Bisogna scollegare l’alimentazione dell’attuatore, in modo che la prima rimane inserita . Poi a spinta la moto si accende come una moto con cambio tradizionale
Poi si ripristina il collegamento, altrimenti non cambia e rimane in prima



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[Loooop]

Mi sembra improbabile che si riesca a riavviare a spinta una moto 1100 con la prima marcia innestata.