Gepp1 semplicemente i miei complimenti.
A leggere certi interventi se spendi tanti soldi per la moto tanto vale sprecare altrimenti non sei un vero bmwista... scherzi a parte come ho già scritto lo scoglio vero è conoscere chi sa fare perchè se non sai a chi affidarti spendi soldi inutilmente quindi meglio cambiarlo sicuramente il disco in questione.
La cosa che mi lascia perplesso è che si chiede se a 120k km il disco vada sostituito usandi i km come metro di misura per l'usura e che le risposte siano in quella direzione, se uno il freno post non lo usa mai ci può fare anche 1.000.000 di km e quello nuovo rimane.
Quindi rispondendo alla domanda originale del post:
Va cambiato?
Io rispondo va misurato e poi si valuta, ovvio che abbia lavorato ma se ipoteticamente fosse ancora in ordine e ne valesse la pena lo si potrebbe ripristinare.
Questo è quanto.
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