il passaggio da euro4 a euro5 è ovviamente possibile (viste le premesse) e avviene tutto in digitale
BMW (casa madre) deve inviare a BMW Italia i nuovi CoC aggiornati
BMW Italia li spedisce in motorizzazione ed è possibile aggiornare il libretto con una spesa di agenzia di circa 100 euro
Queste cose si fanno per problemi omologativi, se è solo per accontentare i clienti la vedo dura
I benefici sono pagare meno bollo e non vedersi la moto bloccata alla circolazione tra anni e anni
La mappa ECO per i trasferimenti autostradali la vorrei (magari cambia poco o nulla)
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