Cambio o non cambio la Frizione

[er-minio]

Feci molto traffico pure con la R però.
Il mecca (italiano) mi diceva cmq che le frizioni 1200 durano in genere meno, hanno meno materiale?

era già al caffè

Ammazzacaffè.
Non c'era rimasto nulla. (Quello*è il piatto cmq).

Mi ha slittato in quinta la prima volta tornando in UK dalla Spagna.
Però l'ha fatto un paio di volte e non ci ho fatto caso più di tanto.
Per il resto andava bene.

Dopo poco ovviamente è partita del tutto.
Ci ho girato (in città) qualche mese, mi pare, prima di cambiarla andandoci delicatamente.
Ad andare dal mecca sembrava di guidare un motorino con il variatore

[L'oZio64]

Originariamente inviata da er-minio

Feci molto traffico pure con la R però.
Il mecca (italiano) mi diceva cmq che le frizioni 1200 durano in genere meno, hanno meno materiale?

Non credo, non nelle primissime serie, almeno.
Sono più propenso a pensare che la differenza la facciano i 20/25 cavalli in più che, oltre al fatto di spingere proprio di più, ti portino magari anche a cambiare a regimi più bassi e quindi a sforzarla ulteriormente.
Poi, è ovvio, la cosa è comunque soggettiva, ma la potenza non è un'opinione...un po' come la matematica.

Originariamente inviata da vulcan

...Quando andai in concessionario ufficiale per acquistare i ricambi il tipo al banco mi disse che il disco frizione dura in genere circa 40k km ...

Ovvio: il benzinaio vuol sempre cambiare l'olio, per il meccanico è sempre troppo presto.