Prima foratura

[al74]

La riparazione da fuori fatta con il kit è una riparazione temporanea ,più o meno come quello della bomboletta (infili l'inserto di gomma e giri e togli
dà l'impressione di allagare il buco)
Messa da dentro con la toppa che fa' battuta,il mastice e la pressione del pneumatico che spinge è un alta cosa.
Di solito tiene ,ma io non mi fido.


Io il kit lo porto sempre (anche se ho assistenza stradale inclusa), quando forai in mezzo al nulla e il carroattrezzi (e credo anche un auto) non poteva raggiungermi usai il kit che avevo, con una bomboletta d'aria per bici prestata da un signore in MTB che si fermò ,altrimenti avrei dovuto lasciarla li.
Il giorno seguente la portai dal gommista e sicuramente ha fatto una riparazione più sicura.
Quella era la mia prima riparazione seguendo le istruzioni del kit,non è che si fora tutti i giorni.

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[Meatloaf69]

Per fortuna le forature non sono così frequenti, altrimenti a sentire l'opinione di alcuni (legittima, per carità...) uno sarebbe costretto a cambiare uno o più pneumatici molto spesso, indipendentemente dall'usura. Nel mio caso, non posso pensare che una vera e propria puntura di spillo, abbia causato un danno tale da farmi smontare la gomma e ripararlo dall'interno da parte di un gommista esperto da cui lo stesso conce BMW manda le moto della polizia. Sarebbe stato suo interesse a procedere allo smontaggio e farmi pagare di più, immagino.