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Originariamente inviata da nico-tina
Come già detto differenze sostanziali non ce ne sono, salvo la differenza di emissioni euro 4/5
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Questa non è una differenza "sostanziale" e nemmeno oggettiva": le emissioni sono identiche, cambia solo il fatto che una sia stata immatricolata Euro 4 quando l'Euro 5 non poteva essere "scritto" su libretto perché non ancora normato, per quella successiva ciò è invece stato possibile.
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Originariamente inviata da nico-tina
faro adattativo, ma che devi pagarti, la mappa "ECO" abbastanza inutile ma c'è, e qualcosa nel motore invisibile a noi profani.
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Queste sono infatti le differenze...
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Originariamente inviata da nico-tina
fossi in te andrei cauto ad acquistare il nuovo, piuttosto una di 2/3 anni, con notevole risparmio.
Tra circa 1 anno metteranno fuori la nuovissima versione, per cui...
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condivido
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Originariamente inviata da Lucky59
Ritengo fattibile ottenere sconto sul nuovo 9%, forse 10% cercando bene e immatricolando prima di fine anno (la vendita concorrerebbe ai premi, anche se forse pochi ne hanno bisogno). Escluse le borse direi un netto intorno ai 21.500.
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Condivido, ed aggiungo che l'usato trovato dall'Opener non è che sia proprio "un affare": 18K€ per una standard del 2019...
Trovi Adventure 2020 Euro 4 a circa 19K (viste anche qui)
Tieni conto che la Standard costa e vale un millino meno, in più è del 2019.
Prezzo "giusto" sarebbe 17K€ ma mi rendo conto che i Km e le altre variabili non siano di poco conto...
Comunque trovo corretta l'esposizione di @Lucky59
Buon acquisto (a prescindere)
Ciao
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