Allora, update:
me ne sono comprata un'altra uguale e quella rotta ho trovato da darla via 'as is'.
A conti fatti mi conviene, anche se la cosa più conveniente sarebbe stato non taNponare quel co....ne che mi ha frenato davanti a gatto selvaggio.
La moto che prenderò non ha borse né baule, mi terrò i miei (mi toccherà fare lo sconto a quello che me la compra). So che si possono sistemare le serrature delle borse quelle 'vecchie' (1100 e 1150), ma queste non so come si fa, pertanto vorrei tampinarvi con alcune domande:
1) ci sono i cilindretti codificabili di ricambio, giusto?
2) avete idea di quanto costano?
3) Esiste una procedura / vaq anche per queste borse moderne?
Ho provato col 'cerca' ma pare che gli smanettatori di bosrse siano solo quelli con i GS, e la mia religione mi impedisce di relazionarmi con costoro.
Grazie in anticipo a tutti
Modalità ibrida
