Penso che ci sia un problema di dilatazione termica. Succede tendenzialmente con il raffreddamento veloce della moto in esterno. Quando riparto spruzza.
Altra ipotesi è il radiatore sinistro che ha una perdita. In situazione di passaggio da motore caldo caldo tipo tirata in collina e poi lasciata lì a raffreddare a bassa temperatura e ripartenza in discesa, il radiatore ha qualche tubo radiante fallato.
Penso però che sia il tubo inferiore di ingresso del radiatore sinistro che tolleri poco il passaggio caldo freddo.
|
Modalità ibrida
