Dubito fortemente che un finale euro5 anche dopo 10000 km cambi il suo tono vocale in meglio, avendoli smontati i DBKiller euro5 al confronto degli euro4 sono decisamente più strozzati, sono lunghi il doppio e il diametro d'uscita molto inferiore (d'entrata non molto dato che sono conici), bisogna dire che il DBkiller euro4 per contro non sembra un vero e proprio DBkiller essendo cortissimo e decisamente largo, infatti eliminandolo del tutto il suono diventa ancora più pieno ma per nulla esagerato... per intenderci ci sono scarichi omologati montati su 4 cilindri che danno molto più fastidio.
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Però, con fondelli aperti é tutto un altro aspetto e suono ancora più cupo...
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