A me sembra che la distinzione nell'esempio si riferisca a paesi con guida a destra (nei quali non è - o non sarebbe - previsto il sorpasso di un veicolo che procede sul lato sinistro) e con guida a sinistra (nei quali non è - o non sarebbe - previsto il sorpasso di un veicolo che procede sul lato destro).
Se così fosse, il comportamento dell'adas viene regolato automaticante per il tramite di un gps incluso fra gli impianti della moto? Va viceversa modificato tramite un settaggio manuale?
Che altrimenti sarebbe piuttosto antipatico fare un viaggio in Inghilterra e ritrovarsi con un adas che cerca di impedirti di sorpassare dal lato in cui lì è consentito farlo.
Modalità elencata