batteria che non tiene la carica

[aspes]

i telecomandi ci sono, in un cassetto, se cosi' stanno le cose supplisco con il mantenitore, tanto una "botta" ogni 10 giorni basta e avanza. La deduzione finale di tutto il thread, ed e' molto interessante, e' che avviare un bicilindrico 1200 devi avere la batteria in piena forma, io leggendo 12,5 volt pensavo tutto ok, mentre grazie a yuza adesso so che a 12,5 hai gia' perso il 30% della capacita' di avviamento. Se ne impara sempre

[Buda]

Originariamente inviata da aspes

.... avviare un bicilindrico 1200 devi avere la batteria in piena forma, io leggendo 12,5 volt pensavo tutto ok, ...... adesso so che a 12,5 hai gia' perso il 30% della capacita' di avviamento.

Boh, la mia RT bialbero ha ancora su la batteria con cui l'ho acquistata nel 2020...
Sulla batteria è riportata una data del 2017....
Sempre tenuta sotto mantenitore quando non la uso per lunghi periodi, ma anche con batteria a 12,1V/12,3V sempre andata in moto senza la minima incertezza....
Probabilmente quella batteria (una Exide Gel marchiata BMW) non avrà ancora vita molto lunga, ma quando inizierà a creare qualche fastidio, sono sempre pronto con il booster a dargli supporto per portarmi a casa e cambiarla....

Inviato dal mio Commodore C=64, utilizzando Tapatalk

[aspes]

approfitto di questo thread per chiedere se qualche volta s e' parlato della sostituzione delle batterie dell'antifurto elettronico e/o come disconnetterlo perche' tanto non lo uso.