Ultima riflessione, poi sto bravo per un pò
Gli ultimi nuovi modelli BMW (GS ed RT in particolare) sono andati nella direzione della maggior sportività, probabilmente con l’intento di acquisire nuovi clienti che prima avrebbero scelto Ducati o KTM, rischiando però di scontentare i clienti “storici”, affezionati alle caratteristiche di all rounder dei modelli precedenti.
A me è successo esattamente così, sia per il GS che per l’RT 1300 (l’ADV 1300 invece mi ha entusiasmato, quando l’ho provata)
KTM, con la SADV 1390, ha fatto il contrario, è andata cioè verso una maggior fruibilità e piacevolezza a tutto tondo della moto, ma lo ha fatto in un modo che il risultato non credo possa scontentare anche i KTMisti più incalliti… e credo che possa essere lei a “succhiare” qualche cliente alle altre due “big”!
My two cents
Tapatalk
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