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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-03-2026, 14:07   #1
PMiz
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Se il cruise è imprescindibile, su questa taglia di moto è difficile trovarlo ...
Nemmeno la nuova F450GS di BMW (che di solito è "attenta" a queste cose) ce l'ha ...

Ad esempio la KOVE 510X ce l'ha ma pesa 205 Kg in ordine di marcia ...
__________________
Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *

Ultima modifica di PMiz; 19-03-2026 a 14:10
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Vecchio 19-03-2026, 14:11   #2
brag
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Originariamente inviata da PMiz Visualizza il messaggio
(...) su questa taglia di moto è difficile trovarlo ...
Lo so, e non ne capisco il motivo su moto con il fly-by-wire per il gas visto che gli costerebbe due bruscolini
__________________
Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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Vecchio 19-03-2026, 14:21   #3
iteuronet
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ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 4.069
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effettivamente il cruise (tutti quelli avuti erano a SN) è introvabile su moto con cc inferiori a 500.
KLE :la sella è configurabile per cui si potrà scendere a 850.Lo dice il conce
CF450 oltre al test ride la ho palleggiata da fermo a lungo.Sensazione con benza :pesante forse piu dei 200 kg separati.
Il peso è un dato oggettivo.Certo,ma la collocazione delle masse fa la differenza.La moto,con cruise, che mi ha dato la migliore senzazione di daunpesing è stata la 890 ADV.Equivalente a moto intorno ai 180kg.provare per credere.Deve essere il serba messo la sotto .Motore bicil stratosferico .Risposta al gas,regolarita,cambio, quicks,consumi.una chicca se non si rompe.
La peggiore AT1000 con la quale mi sembrava di cadere ad ogni manovra.
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