Oggi ho portato la nonna a fare un giretto.

[alessio 61]

Originariamente inviata da RedBrik

mai preferirla alla goldwing 1500,

Al tempo quello che mi fece scegliere tra Honda e BMW furono le prove dei vari periodici, dove emergeva una migliore protezione alle velocità autostradali, consumi decisamente più bassi, in favore della LT. Honda al tempo non aveva ABS..che su moto da 500kg a pieno carico è indispensabile. Inoltre sono sempre stato e lo sono ancora,un estimatore del motore a sogliola. Sulla LT, anche con solo 98 CV, la moto non mi si è mai spenta sui tornanti più impegnativi, carico come un mulo, in due , magari sbagliando approccio nel affrontarli.
Apri il gas, e ti tira fuori, battendo in testa, scampanando, ma non ti molla.
Grande, grande motore, con tiro da camion.
Ritornando al discorso sospensioni con gli ohlins, si acquista una migliore guidabilità sulle strade di Montagna, per contro peggiora un po' il comfort .
Gli originali ti permettono di non sentire le buche delle nostre strade.
Giacomo Rinaldi, scrisse in un post, che secondo lui, gli originali sono addirittura migliori dei gialloni, e se ricordo bene, consigliava al momento di revisionarli, di parlare con chi esegue il lavoro, in modo da renderli più performanti, sostituendo , almeno mi sembra, la molla.