Solo per info, racconto anche qui la mia esperienza con un malfunzionamento del motore salendo in quota, anche se su un modello BMW diverso.
La mia F800GS del 2024, sui passi, a volte “murava” e iniziava a strattonare intorno ai 4.000 giri/min.
Il malfunzionamento non è mai stato riscontrato dalla lettura dei dati e si è risolto definitivamente solo ricaricando completamente il software.
Dopo un primo intervento di verifica e una nuova taratura di alcuni parametri del ride-by-wire, che non ebbe alcun effetto, mi dissero di tornare anche senza appuntamento, perché sarebbe bastato collegare la moto al loro sistema.
L’intervento richiese circa un’ora e mezza.
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