Pneumatici R1300GS [THREAD UNICO]

[Anto61]

Anche queste da prendere in considerazione, ma secondo te al primo posto ci sono le Mutant?


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[gonfia]

Originariamente inviata da Anto61

Traducendo…

Ovviamente!

[gonfia]

Mutant e semitassellate come quelle che ho citato, nelle brutte stagioni fanno un lavoro molto simile, che è quello di gestire al meglio delle possibilità di una gomma i fondi non ottimali che si incontrano in prevalenza in quel periodo.
Ma su asfalti asciutti e puliti sanno anche dare delle belle soddisfazioni sportive, e in questo le Mutant probabilmente sono un gradino sopra

[Anto61]

Ti ringrazio gonfia, un tuo consiglio é sempre ben accetto


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[gonfia]

Di nulla, figurati!

Una precisazione: le Mutant non sono adatte al fuoristrada, o perlomeno non come le vere semitassellate… il rapporto pieni/vuoti è simile, ma le Mutant hanno spazi inferiori tra i blocchi di gomma.
Se hai intenzione di fare anche un pò di off quindi sono preferibili le KS o le STR, che comunque su strada vanno da favola.
Tra le due, con le STR avverti un pò più di ruvidità di rotolamento, con le KS il tassello praticamente non si avverte, su asfalto.

Se fai solo asfalto forse le Mutant sono più indicate, e gestiscono gli asfalti molto sporchi quasi al livello delle altre 2 (o 3 se ci mettiamo anche le TKC70), sempre per il fatto che hanno un rapporto pieni/vuoti da tassellata ma intagli meno larghi…

[Ispettore_Zenigata]

@intruso ed altri che pressioni usavate a freddo con le TA3 su GS ?

[gonfia]

2.3-2.7 su ADV 1250 e anche ora su SADV 1390

[intruso]

Consigliano 2.5 2.9
Viaggiando solo e senza bagaglio un paio di decimi in meno

[max 68]

Condivido

[Aletor73]

Originariamente inviata da Losna

Dopo 1000 km con St3 sono molto soddisfatto, la gomma da sicurezza , divertente …. Ho solo abbassato un po’ le pressioni 2,4/2,7 ……. Domenica in val trebbia era molto divertente … bisogna solo aspettare il decadimento …….qualcuno ha provato le metzeler 02 o meglio ancora le M9 RR ? Io faccio solo strada e sono molto incuriosito ( sulla V4 PP usiamo Pirelli rosso 4 )

Le M9RR sono un vecchio progetto...ora ci sono le SPORTEC 01...

[Karlo1200S]

Un amico usa le M9 RR, con grande soddisfazione, sul 1250... ci fa anche le gare in salita...

[essemme]

Originariamente inviata da Aletor73

Le M9RR sono un vecchio progetto...ora ci sono le SPORTEC 01...

sarà un progetto vecchio ma per chi fa solo strada e vuol godere le M9rr sono imbattibili, o meglio più su ci sono le Dunlop TT ma sul bagnato ci si va come quando non c'era la silice.

montate entrambe, parecchi treni delle M9rr uno delle TT.

le Pirelli STR3 vanno bene ma lo standard di produzione sembra lasci a desiderare.
ho dovuto bilanciarle a 2.000 ed a 4.000 km per vibrazioni al manubrio.
la posteriore a 4.000 è stata appesantita di 15g!
l'anteriore è sembre stata corretta.
smontate a 6.000 coi fianchi dell'anteriore finiti.

messe le M9rr spariti tutti i problemi

comunque le Sportec 01 non ci sono per il GS

[gonfia]

Eh già, le M9 RR devono essere uno spettacolo sul GS (o sulla mia SADV) !
E lo sarebbero anche le MK4, se quegli zucconi della Dunlop le facessero !

[Aletor73]

Originariamente inviata da essemme

sarà un progetto vecchio ma per chi fa solo strada e vuol godere le M9rr sono imbattibili, o meglio più su ci sono le Dunlop TT ma sul bagnato ci si va come quando non c'era la silice.

montate entrambe, parecchi treni delle M9rr uno delle TT.

le Pirelli STR3 vanno bene ma lo standard di produzione sembra lasci a desiderare.
ho dovuto bilanciarle a 2.000 ed a 4.000 km per vibrazioni al manubrio.
la posteriore a 4.000 è stata appesantita di 15g!
l'anteriore è sembre stata corretta.
smontate a 6.000 coi fianchi dell'anteriore finiti.

messe le M9rr spariti tutti i problemi

comunque le Sportec 01 non ci sono per il GS

Ah si scusami io ho la R1250R...il mio gommista di fiducia mi ha detto che le nuove Sportec 01 alzano di molto l'asticella delle M9RR e in pratica le sostituiscono...io sulla mia ho montato le nuove Contisportattack 5...attualmente ci ho percorso poco più di 3000 km...veramente spettacolari.
Le Roadtec 02 le avevo prima di montare queste...mi sono piaciute...secondo me le ContiRoadAttack 4 sono un filo superiori nello stesso segmento. Durano poco meno delle Roadtec 02.

[essemme]

Originariamente inviata da Aletor73

...il mio gommista di fiducia mi ha detto che le nuove Sportec 01 alzano di molto l'asticella delle M9RR e in pratica le sostituiscono...

bah... questa cosa la dicevano quelli di Metzeler allo scorso Eicma ed hanno istruito i gommisti.

amici con sportive, Xr, ducati e jappo, dopo averle provate sono tornati alle M9.
non che le sportec non vadano bene ma l'M9 è molto più veloce nella fase dritto-piega-dritto-piega

[Aletor73]

Originariamente inviata da essemme

bah... questa cosa la dicevano quelli di Metzeler allo scorso Eicma ed hanno istruito i gommisti.

amici con sportive, Xr, ducati e jappo, dopo averle provate sono tornati alle M9.
non che le sportec non vadano bene ma l'M9 è molto più veloce nella fase dritto-piega-dritto-piega

Buono a sapersi...allora le dovrò provare...le volevo montare poi il mio gommista mi ha convinto a provare il nuovo pneumatico sportivo di Continental.Grazie mille delle info!

[Ispettore_Zenigata]

Tutte gomme di alto livello, però M9RR e SportAttack non ci fai strada e con il freddo intorno a 10 gradi come adesso sui passi al mattino non la vedo bene.
Sbaglio ?

[gonfia]

Non molto… ma non sono più le sportive di una volta (o certe in mescola da pista di oggi) che col freddo erano quasi pericolose: adesso le “sportive stradali” contengono un buona percentuale di silice, che le fa scaldare più rapidamente e migliora il grip sul bagnato.
Diciamo che … si possono usare.
Ma a causa del fatto che comunque difficilmente lavoreranno alla loro temperatura ideale (che è più alta di una touring o una trail) esiste la reale possibilità che in inverno durino ancora meno che in estate.

I reali vantaggi di una sportiva in inverno sono pochi, e si limitano a quelle rare giornate in cui l’asfalto è perfetto e le temperature sono più miti.
Negli altri casi, che di solito sono la maggioranza, una buona touring o trail dura di più e forse sviluppa anche più grip , se fa davvero freddo

[Ispettore_Zenigata]

Le TA3 con il freddo sono collose, fan paura.

Ammesso che le ci fossero le MK4 come vanno con 10 gradi ? Scaldano velocemente dalla partenza ?

[Karlo1200S]

Si, le mk4 si scaldano velocemente e non creano troppi problemi in inverno.... già testati tre treni su moto diverse...

[intruso]

devio un pò dalla discussione
quando vengono sostituite le gomme , i cerchi vi rimangono senza graffi ??
non riesco a capire come mai ogni volta din due tre punti il colore viene graffiato e si vede il puro metallo
in conce bmw questo non era successo al precedente cambio , ma stavolta ero di passaggio in zona Vi ( vicino a uno "bravo e specializzato moto ) e ho optato per farlo fare a lui . Putroppo al controllo di ritorno a casa la solita "sorpresa " piccoli graffi ma sempre graffi sono . Lamentarsi non serve ....conosco la solita frase di risposta : siamo stati molto attenti di sicuro c'erano anche prima , avendo putroppo una rara malattia osservo la moto "con due paia di occhiali" e conosco ogni piccolo brufolo o punto nero della sua pelle
mi devo rassegnare

[essemme]

Originariamente inviata da Ispettore_Zenigata

Tutte gomme di alto livello, però M9RR e SportAttack non ci fai strada e con il freddo intorno a 10 gradi come adesso sui passi al mattino non la vedo bene.
Sbaglio ?

le uso anche in inverno, certo sotto i 5° non esco ma se li trovo strada facendo la gomma gomma benissimo.

km? eccezionalmente sono arrivato a 6.500, più spesso attorno ai 5.000.

ad evitare commenti del tipo ci vai al bar l'adv attuale, fine febbraio 2025, ha 36.500km

[clapsi]

Ritirata ieri ed ha le next2

al cambio prossimo vediamo cosa mettere
al momento orientato su roadattack4

venendo da xr con MK4 e avendo provato anche le roadattack4 direi che quest’ultima io su xr l’avevo trovata bella sportiva perooo’ avevo dovuto modificare le pressioni 2.5 ant 2.9 post


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[max 68]

Anche le trail attack 3 sono ottime

[Ispettore_Zenigata]

TA3 questa mattina:
Val d’adige e su in lessinia a 11 gradi piegavo a 40 gradi…gomme importanti: calde con grip colloso, sembrano gomma da masticare al tatto
In addizione molto confort su sconnesso

Sono molto soddisfatto.