Personalmente credo che il gommista abbia fatto un buon lavoro utilizzando il grasso al litio (nato per lubrificare le armi e con spinte maggiori caratteristiche idrorepellenti rispetto ai grassi normali)
Ingrassare i bulloni un errore? .... a mio giudizio non lo è.
La pressione specifica tra la vite e la madrevite è talmente alta che sicuramente non ne resta tra le 2 faccie dei filetti .... anzi viene spinto a forza nel fondo delle V dei filetti andando ad occupare l'interstizio che si forma.
Evitando quindi che ci formi un canalino ....... in cui l'acqua scorre.
150 Nm per chiudere la ruota posteriore? ..... i manuali dicano quello che vogliono ...... io con quel diametro e quel passo chiudo a 110 Nm oltre comincerei ad allungare il bullone ....
Morale:
... ma voi quando chiudete le ruote della macchina usate la chiave dinamometrica?
Modalità elencata