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Se avessero fatto una sospensione anteriore "strana", questa sarebbe stata probabilmente un limite per la vendibilità della moto, e probabilmente anche per i tecnici e i piloti che devono gestirla sulle piste, da decenni abituati solo alla forcella tradizionale.
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forse potremmo dire invece che una forcella telescopica (preistorica) per raggiungere elevate prestazioni risulta essere ancora la migliore soluzione............
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Le Kappa sono qualcosa di diverso anche e soprattutto da questo punto di vista. Chi non ha interesse per questa diversità a mio modo di vedere non ha motivo di comprare tedesco piuttosto che giapponese.
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io per esempio non ho comprato il kappa perché è tedesca, ma perché mi piaceva il kappa come moto . se fosse stato marchiato honda, per me non avrebbe fatto differenza. se avesse avuto una forcella preistorica idem. però aveva un insieme di caratteristiche che mi piacevano.
la foto della fazer con il telaio aperto l'ho vista, mi risulta però che sia stato un caso isolato .
il problema bmw resta. belle moto, care, ma decisamente poco affidabili. inaccettabile visto il marchio ed il costo.
quindi, sono d'accordo sul non parlare solo male, ma nemmeno negare l'evidenza. si guastano, escono già con difetti, troppi.
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